Identification du produit
Carte de précharge du bus commun série 1336
Le 1336-PB-SP5A d'Allen-Bradley est une carte de circuit imprimé de précharge répertoriée pour les applications de variateur à bus commun 1336STEF de 460 V dans la plage de 40 à 60 CV. C'est un composant de service dans le système de précharge du variateur, où la charge contrôlée du bus CC fait partie du démarrage et du fonctionnement du variateur.
Aperçu du produit
Spécifications techniques
Fonction de précharge et application du variateur
Rôle dans le processus de charge du bus CC
Le circuit de précharge permet la charge contrôlée du bus CC du variateur avant le fonctionnement normal de l'onduleur. Les informations de dépannage de la famille 1336 décrivent l'achèvement de la précharge par rapport à la tension de bus stable et au fonctionnement du dispositif de précharge. Dans les configurations à bus commun, l'arrangement de précharge fait partie de la configuration de fonctionnement du bus CC partagé du variateur.
Scénarios d'application et de défaut
Utilisation typique du système
Utilisé comme pièce de rechange dans la section de précharge des installations de variateurs à bus commun 1336STEF de 460 V pris en charge.
- Maintenance des variateurs AC industriels.
- Service et réparation de variateurs à bus commun.
- Remplacement d'une carte PCB de précharge identifiée lors du dépannage.
- Inventaire de maintenance pour les configurations de variateurs prises en charge.
Pourquoi il peut être recherché
- La séquence de précharge du variateur ne se termine pas.
- La tension du bus CC n'atteint pas la condition stable attendue.
- L'inspection identifie un défaut suspect sur la carte de précharge.
- Les résultats des tests de fusible ou de résistance indiquent un problème au niveau de la carte.
- Les équipes de maintenance ont besoin de la carte de remplacement spécifiée pour rétablir la disponibilité du variateur.
Considération sur les temps d'arrêt de production
Un variateur qui ne peut pas terminer sa séquence de précharge requise peut rester indisponible pour le fonctionnement. Sur les équipements dépendants de ce variateur, l'interruption résultante peut retarder le démarrage de la machine, la reprise de la production ou la remise de la maintenance.
Diagnostic de la carte de précharge
Vérifications des composants listées dans les procédures de dépannage 1336
La procédure de dépannage des variateurs 1336 pour ses variantes couvertes spécifie des vérifications de résistance sur la carte de précharge après avoir isolé le variateur et déconnecté le connecteur J1.
| Point de test | Lecture de résistance nominale |
|---|---|
| Fusible F1 | 0 Ω |
| Fusible F2 | 0 Ω |
| Résistance R1 | 80 Ω |
| Résistance R2 | 80 Ω |
| Résistance R3 | 80 Ω |
| Résistance R14 | 80 Ω |
| Résistance combinée de R15 et R16 | 80 Ω |
- Si les lectures ne correspondent pas aux valeurs de test spécifiées, la procédure couverte recommande le remplacement de la carte de précharge.
- Si les lectures de la carte sont correctes, inspectez le câblage et les connecteurs entre le connecteur J1 de la carte de précharge et le connecteur J7 de la carte du variateur de base.
- Inspectez également le câblage et les connexions entre le SCR de précharge M1 et la carte de précharge.
Les valeurs de résistance indiquées proviennent de la procédure de dépannage 1336 couvrant les variantes de variateurs 1336 B040–B050, 1336 C040–C050 et 1336VT B050–B060. Confirmez que la procédure et la configuration de la carte s'appliquent au variateur spécifique entretenu avant d'utiliser ces valeurs.
Vérifications de compatibilité et de remplacement
Avant de sélectionner le remplacement
- Faites correspondre le numéro de catalogue complet du variateur et la désignation 1336STEF.
- Confirmez la classe 460 V et la plage d'application X40–X60 CV.
- Vérifiez que le variateur utilise la configuration à bus commun (CB).
- Comparez le numéro de catalogue et l'identification physique de la carte installée.
- Vérifiez le connecteur de la carte de précharge et le câblage associé par rapport à la procédure de service applicable.
- Confirmez si le défaut se situe sur la carte de précharge, le câblage associé ou le SCR de précharge avant de remplacer les composants.
Documentation de service
Ces publications couvrent l'identification des variateurs 1336, la sélection des pièces de rechange, les tests de la carte de précharge, les vérifications de sécurité du bus CC et les procédures de dépannage associées. Sélectionnez la procédure en fonction du modèle et du châssis du variateur installé.
Questions fréquemment posées
Il est répertorié pour les applications de variateur à bus commun 1336STEF de 460 V dans la plage de 40 à 60 CV.
Vérifiez l'état du bus CC, la carte de précharge, les connecteurs et le câblage associés, ainsi que le SCR de précharge conformément à la procédure de dépannage du variateur applicable.
Le test identifie les fusibles F1 et F2, les résistances R1, R2, R3 et R14, et la résistance combinée de R15 et R16.
Inspectez le câblage et les connecteurs entre le connecteur J1 de la carte de précharge et le connecteur J7 de la carte du variateur de base, ainsi que les connexions entre le SCR de précharge et la carte.
Fournissez le numéro de catalogue complet du variateur, la puissance nominale en tension et en chevaux, la configuration du bus commun, l'étiquette de la carte existante et une plaque signalétique ou une photo claire de la carte.
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Livraison et garantie
Avant expédition : Le numéro de pièce et l'état du produit disponible sont vérifiés par rapport à la commande. L'emballage est sélectionné pour le transport international.
Garantie : 12 mois, sous réserve des conditions de devis et de l'état confirmé du produit.
DOA / Retours : Signalez rapidement les écarts de livraison ou les problèmes DOA avec les détails de la commande et des photos. Les retours nécessitent une autorisation préalable et sont soumis à inspection et à des conditions convenues.
