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Allen-Bradley 1336-PB-SP5A PCB di precarica bus comune, 460V, 1336STEF, X40–X60 HP

Allen-Bradley 1336-PB-SP5A PCB di precarica bus comune, 460V, 1336STEF, X40–X60 HP

Allen-Bradley 1336

Intervallo HP X40–X60

scheda tecnica 1336-PB-SP5A

Luogo di origine:

U.S.A.

Marca:

Allenbradley

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Allen-Bradley 1336

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Intervallo HP X40–X60

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scheda tecnica 1336-PB-SP5A

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Descrizione di prodotto

AMIKON Industrial Supply · Elettronica di azionamento

Allen-Bradley 1336-PB-SP5A

Scheda Elettronica Precarica Bus Comune · Applicazioni Azionamento 1336STEF


PCB PRECARICA BUS COMUNE (CB) 460 V X40–X60 HP

Identificazione Prodotto

Scheda Precarica Bus Comune Serie 1336

La Allen-Bradley 1336-PB-SP5A è una scheda elettronica di precarica indicata per applicazioni di azionamento con bus comune 1336STEF da 460 V nell'intervallo di HP X40–X60. È un componente di servizio all'interno del sistema di precarica dell'azionamento, dove la carica controllata del bus DC fa parte dell'avvio e del funzionamento dell'azionamento.

NUMERO DI CATALOGO 1336-PB-SP5A

Panoramica del Prodotto

Produttore Allen-Bradley
Componente PCB Precarica
Configurazione Bus Bus Comune (CB)
Designazione Azionamento 1336STEF

Specifiche Tecniche

Numero di Catalogo1336-PB-SP5A
ProduttoreAllen-Bradley / Rockwell Automation
Tipo di ProdottoScheda Elettronica
Funzione SchedaPrecarica
Configurazione BusBus Comune (CB)
Designazione Azionamento1336STEF
Classe di Tensione460 V
Intervallo di Potenza AzionamentoX40–X60 HP
Identificazione Servizio Scheda di Precarica
Connettore di Test SchedaJ1
Fusibili di Test SchedaF1 / F2
Resistenze di Test SchedaR1, R2, R3, R14, R15, R16
Componente di Potenza CorrelatoSCR di Precarica M1
L'identificazione del servizio della scheda include il connettore J1, le posizioni dei fusibili F1 e F2, i punti di test delle resistenze e la sua relazione con il circuito SCR di precarica. Utilizzare la procedura di servizio applicabile al telaio esatto dell'azionamento durante le verifiche a livello di componente.

Funzione di Precarica e Applicazione Azionamento

Ruolo nel Processo di Carica del Bus DC

Il circuito di precarica supporta la carica controllata del bus DC dell'azionamento prima del normale funzionamento dell'inverter. Le informazioni di troubleshooting della famiglia 1336 descrivono il completamento della precarica in relazione alla tensione stabile del bus e al funzionamento del dispositivo di precarica. Nelle configurazioni con bus comune, il sistema di precarica fa parte della configurazione operativa del bus DC condiviso dell'azionamento.

Alimentazione ApplicataIngresso azionamento / Alimentazione bus DC
PrecaricaCarica controllata del bus
Bus StabilizzatoLa tensione raggiunge la condizione operativa
Azionamento ProntoSequenza di precarica completata

Scenari di Applicazione e Guasto

Uso Tipico del Sistema

Utilizzato come ricambio di servizio nella sezione di precarica delle installazioni di azionamenti con bus comune 1336STEF da 460 V supportati.

  • Manutenzione azionamenti AC industriali.
  • Servizio e riparazione azionamenti con bus comune.
  • Sostituzione di un PCB di precarica identificato durante il troubleshooting.
  • Inventario di manutenzione per configurazioni di azionamento supportate.

Perché Potrebbe Essere Cercato

  • La sequenza di precarica dell'azionamento non si completa.
  • La tensione del bus DC non raggiunge la condizione stabile prevista.
  • L'ispezione identifica un presunto guasto della scheda di precarica.
  • I risultati dei test sui fusibili o sulle resistenze indicano un problema a livello di scheda.
  • I team di manutenzione necessitano della scheda di ricambio specificata per ripristinare la disponibilità dell'azionamento.

Considerazione sui Tempi di Inattività della Produzione

Un azionamento che non riesce a completare la sequenza di precarica richiesta potrebbe rimanere non disponibile per il funzionamento. Sulle apparecchiature dipendenti da tale azionamento, l'interruzione risultante può ritardare l'avvio della macchina, il recupero della produzione o la consegna della manutenzione.

Diagnostica Scheda di Precarica

Verifiche Componenti Elencate nelle Procedure di Troubleshooting 1336

La procedura di troubleshooting dell'azionamento 1336 per le sue varianti coperte specifica controlli di resistenza sulla scheda di precarica dopo aver isolato l'azionamento e scollegato il connettore J1.

Punto di Test Lettura Resistenza Nominale
Fusibile F1 0 Ω
Fusibile F2 0 Ω
Resistenza R1 80 Ω
Resistenza R2 80 Ω
Resistenza R3 80 Ω
Resistenza R14 80 Ω
Resistenza combinata di R15 e R16 80 Ω
  • Se le letture non corrispondono ai valori di test specificati, la procedura coperta indica la sostituzione della scheda di precarica.
  • Se le letture della scheda sono corrette, ispezionare il cablaggio e i connettori tra il connettore J1 della scheda di precarica e il connettore J7 della scheda driver di base.
  • Ispezionare anche il cablaggio e i collegamenti tra lo SCR di precarica M1 e la scheda di precarica.
Sicurezza elettrica: Scollegare e bloccare l'alimentazione dell'azionamento prima della manutenzione. Attendere lo spegnimento dell'indicatore del bus e verificare zero volt tra i terminali TB1 +DC e −DC prima di procedere. Queste procedure coinvolgono circuiti del bus DC pericolosi e dovrebbero essere eseguite da personale qualificato utilizzando il manuale corretto per l'azionamento installato.

I valori di resistenza elencati provengono dalla procedura di troubleshooting 1336 che copre le varianti di azionamento 1336 B040–B050, 1336 C040–C050 e 1336VT B050–B060. Confermare che la procedura e la configurazione della scheda siano applicabili all'azionamento specifico in manutenzione prima di utilizzare questi valori.

Verifiche Compatibilità e Sostituzione

Prima di Selezionare la Sostituzione

  • Corrispondere il numero di catalogo completo dell'azionamento e la designazione 1336STEF.
  • Confermare la classe 460 V e l'intervallo di applicazione X40–X60 HP.
  • Verificare che l'azionamento utilizzi la configurazione con bus comune (CB).
  • Confrontare il numero di catalogo e l'identificazione fisica della scheda installata.
  • Controllare il connettore della scheda di precarica e il cablaggio associato rispetto alla procedura di servizio applicabile.
  • Confermare se il guasto è sulla scheda di precarica, sul cablaggio associato o sullo SCR di precarica prima di sostituire i componenti.

Documentazione di Servizio

Rockwell Automation · Documentazione Tecnica Bollettino 1336 Pubblicazione 1336-PA001 · Elenco Parti di Ricambio Pubblicazione 1336-TG001 · Guida al Troubleshooting e Parti di Rinnovo Pubblicazione 1336-TG002 · Guida al Troubleshooting Pubblicazione 1336-TG000 · Guida al Troubleshooting e Parti di Rinnovo

Queste pubblicazioni coprono l'identificazione dell'azionamento 1336, la selezione delle parti di ricambio, il test della scheda di precarica, i controlli di sicurezza del bus DC e le relative procedure di troubleshooting. Selezionare la procedura in base al modello e al telaio dell'azionamento installato.

Domande Frequenti

01 · Quale configurazione di azionamento è associata alla 1336-PB-SP5A?

È indicata per applicazioni di azionamento con bus comune 1336STEF da 460 V nell'intervallo di HP X40–X60.

02 · Cosa controllare quando la sequenza di precarica non si completa?

Controllare la condizione del bus DC, la scheda di precarica, i connettori e il cablaggio associati, e lo SCR di precarica secondo la procedura di troubleshooting dell'azionamento applicabile.

03 · Quali componenti sono inclusi nel test di resistenza della scheda documentato?

Il test identifica i fusibili F1 e F2, le resistenze R1, R2, R3 e R14, e la resistenza combinata di R15 e R16.

04 · Cosa ispezionare se le letture di resistenza della scheda sono corrette?

Ispezionare il cablaggio e i connettori tra il connettore J1 della scheda di precarica e il connettore J7 della scheda driver di base, insieme ai collegamenti tra lo SCR di precarica e la scheda.

05 · Quali informazioni sono necessarie per verificare una sostituzione?

Fornire il numero di catalogo completo dell'azionamento, la tensione e la potenza nominale, la configurazione del bus comune, l'etichetta della scheda esistente e una chiara targhetta o fotografia della scheda.

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