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Ensemble de freinage dynamique Allen-Bradley 1305-KBA09 – 460V CA, 5 CV, 4,0 kW

Ensemble de freinage dynamique Allen-Bradley 1305-KBA09 – 460V CA, 5 CV, 4,0 kW

Frein dynamique Allen-Bradley 1305-KBA09

Accessoire de freinage pour variateur Bulletin 1305

Fiche technique 1305-KBA09

Lieu d'origine:

USA

Nom de marque:

Allenbradley

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Frein dynamique Allen-Bradley 1305-KBA09

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Accessoire de freinage pour variateur Bulletin 1305

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Description de produit

AMIKON Industrial Supply / Accessoires de variateur

Frein dynamique Allen-Bradley 1305-KBA09

N° CAT. 1305-KBA09 460 V CA 5 CV / 4,0 kW Série B ou ultérieure
Composant de freinage dynamique industriel

Le 1305-KBA09 est un ensemble de freinage dynamique externe pour les variateurs Bulletin 1305, fournissant un chemin résistif pour l'excès d'énergie régénérée du moteur pendant la décélération.

Aperçu du produit

Identification du produit
Fabricant Allen-Bradley Rockwell Automation
Type de produit Frein dynamique Accessoire de freinage externe
Puissance nominale du variateur 5 CV / 4 kW Application 460 V CA
Compatibilité du variateur Série B+ Série de variateurs 1305

Spécifications techniques

Données du fabricant

Identification technique et caractéristiques de fonctionnement de l'ensemble de freinage dynamique 1305-KBA09.

NUMÉRO DE CATALOGUE 1305 KBA09 / FREIN DYNAMIQUE
Description du produit Ensemble de frein dynamique Accessoire de freinage externe
Famille de variateurs Bulletin 1305 Allen-Bradley
Application de tension du variateur 460 V CA
Puissance nominale du variateur 5 CV / 4,0 kW
Puissance nominale de crête de l'ensemble de frein 3,4 kW
Couple de freinage 100% pendant 20 secondes Valeur typique
Cycle de service maximal 20%
Température de fonctionnement 0°C à 50°C 32°F à 122°F
Humidité 0–95% Sans condensation
Altitude 0–1 000 m Sans déclassement
Protection de l'enceinte IP20
Certification / Normes UL, cUL
Poids approximatif à l'expédition 5,9 kg / 13 lb
Dimensions supplémentaires, détails sur les fusibles et les détails électriques
Largeur184,2 mm (7,25 pouces)
Hauteur327,7 mm (12,90 pouces)
Profondeur153,9 mm (6,06 pouces)
Dimension D127,0 mm (5,00 pouces)
Dimension E315,0 mm (12,40 pouces)
Dimension F114,6 mm (4,51 pouces)
Dimension G41,4 mm (1,63 pouces)
Dimension H12,7 mm (0,50 pouces)
Fusible interneF1 – Gould Shawmut A60Q10-2
Calibre du fusible10 A, 460 V
BornierTB1
Taille de la vis du terminalM4
Capacité du fil0,75–4 mm² (18–10 AWG)
Couple maximal du terminal1,81 N·m (16 lb-in)
Informations électriques : La puissance du frein CC est fournie par le bus CC du variateur. Le frein comprend un fusible interne et un thermostat pour la protection contre la surchauffe.

Fonctionnement du freinage dynamique

Pendant la décélération, un moteur peut régénérer de l'énergie électrique et la renvoyer vers le bus CC du variateur. Si l'énergie renvoyée élève la tension du bus au-delà du niveau autorisé, le variateur peut générer un déclenchement de surtension.

01 / Régénération L'énergie du moteur retourne au bus CC du variateur.
02 / Activation du frein Le variateur détecte une augmentation de la tension du bus CC.
03 / Dissipation d'énergie Les résistances de frein dissipent l'excès d'énergie régénérée.
04 / Désactivation Le frein se déconnecte lorsque la tension du bus revient à un niveau acceptable.

Compatibilité et restrictions importantes

Avertissement de compatibilité de série Le 1305-KBA09 ne doit être utilisé qu'avec les variateurs 1305 de série B ou ultérieure. Rockwell Automation avertit que l'utilisation de ce frein avec un variateur de série A peut causer des dommages aux composants ou une défaillance du variateur.

Configuration du variateur

  • Application répertoriée par le fabricant : 460 V CA, 5 CV (4,0 kW).
  • Confirmez la série du variateur et les exigences de freinage réelles du moteur/de la charge avant le remplacement.
  • La puissance de crête de l'ensemble de frein est de 3,4 kW ; la puissance de freinage moyenne et le cycle de service doivent également rester dans les limites du fabricant.
  • Le paramètre P.011 (DB Enable) du variateur doit être réglé sur Activer lorsque le freinage dynamique est installé.

Exigences d'installation et de fonctionnement

Conditions de montage

  • Installez l'enceinte du frein en position verticale uniquement.
  • Montez à l'extérieur d'autres enceintes ou armoires avec une circulation d'air non restreinte.
  • Maintenez un dégagement d'au moins 304,8 mm (12 pouces) par rapport au variateur et aux autres enceintes.
  • Gardez le frein à moins de 30 m (100 pieds) du variateur.

Sécurité électrique

  • Coupez toute alimentation avant l'installation ou la maintenance.
  • Laissez au moins 60 secondes après la coupure de l'alimentation d'entrée pour que le bus CC se décharge.
  • Utilisez le type et le calibre de fusible spécifiés par le fabricant.
  • Une défaillance répétée du fusible nécessite le remplacement de l'ensemble de frein ; le fabricant indique que le frein n'est pas réparable.
L'installation, le câblage et le dépannage doivent être effectués par du personnel dûment formé. Si le thermostat du frein se déclenche en raison d'un cycle de service excessif, d'un réglage de couple ou d'une température ambiante, des méthodes d'arrêt supplémentaires peuvent être nécessaires lorsque le couple de freinage réduit présente un danger pour le personnel.

Applications et scénarios de défaillance

Où le 1305-KBA09 est utilisé

L'unité est utilisée avec les variateurs CA Bulletin 1305 compatibles dans des applications moteur qui nécessitent un freinage dynamique supplémentaire pendant la décélération et les opérations de rampe à l'arrêt.

Situation d'approvisionnement typique : Les équipes de maintenance peuvent rechercher cet ensemble de frein lorsqu'un variateur 1305 développe des déclenchements de surtension récurrents pendant la décélération, lorsque la fonction de freinage est indisponible, ou lorsque l'ensemble de freinage installé nécessite un remplacement.

Impact potentiel des temps d'arrêt : Les problèmes de freinage non résolus peuvent interrompre les séquences d'arrêt du moteur, provoquer des déclenchements de variateur et empêcher l'équipement de production de terminer son cycle de fonctionnement. L'impact réel dépend de la machine et de ses exigences d'arrêt.

Questions fréquemment posées

1. À quoi sert le 1305-KBA09 d'Allen-Bradley ?

C'est un ensemble de frein dynamique utilisé avec les variateurs Bulletin 1305 compatibles pour dissiper l'excès d'énergie régénérée du moteur pendant la décélération et aider à prévenir la surtension du bus CC.

2. Le 1305-KBA09 peut-il être installé sur un variateur 1305 de série A ?

Non. Rockwell Automation réserve spécifiquement ce modèle aux variateurs de série B et ultérieurs. Son utilisation avec des équipements de série A peut causer des dommages aux composants ou une défaillance du variateur.

3. Quelle est la puissance de freinage de crête du 1305-KBA09 ?

Les instructions d'installation du fabricant indiquent une puissance nominale de crête de l'ensemble de frein de 3,4 kW pour ce modèle. La puissance moyenne et le cycle de service doivent également être vérifiés par rapport aux limites de fonctionnement publiées.

4. Que faut-il vérifier lorsque le 1305-KBA09 cesse de fonctionner ?

Vérifiez la configuration du variateur et du frein, l'état du fusible interne, l'environnement d'installation et les conditions de fonctionnement liées au thermostat. Le fabricant spécifie que l'ensemble de frein n'est pas réparable et doit être remplacé si son fusible saute de manière répétée.

Documentation produit

Référence fabricant

La publication 1305-5.11 de Rockwell Automation, Instructions d'installation du frein dynamique, mai 1999, couvre la sélection du frein, les limites de fonctionnement, le montage, le remplacement du fusible, le câblage et la configuration.

Pour la référence PDF du manuel 1305-KBA09, consultez les instructions d'installation du frein dynamique 1305 du fabricant et vérifiez les exigences spécifiques au variateur avant l'installation.

Des informations supplémentaires sur le fonctionnement et les paramètres du variateur sont couvertes dans le manuel d'utilisation du variateur CA à fréquence réglable Bulletin 1305.

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