AMIKON LIMITED
Мы получим назад к вам как можно скорее.
Место происхождения:
США
Фирменное наименование:
Bently Nevada
Номер модели:
89410-01
| Характеристика | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 89410-01 |
| Описание | Монтажный адаптер |
| Тип резьбы | M8 x 1 |
| Материал | Нержавеющая сталь (коррозионностойкая) |
| Совместимость | Датчик пьезо-вибрации Velomitor 330500 |
| Функция | Механический интерфейс для крепления оборудования |
| Частотная характеристика | Поддерживает от 4,5 Гц до 5 кГц (с датчиком 330500) |
| Рабочая температура | -55 °C до +121 °C (-67 °F до +250 °F) |
| Применение | Абсолютный мониторинг вибрации на корпусе/подшипниках |
| Производитель | Bently Nevada |
Подключитесь сейчас, двигайтесь вперед
Контакт: Мия Чжэн
Электронная почта: sales@amikon.cn
WhatsApp: +86 180 2077 6792
Адаптер для крепления 89410-01 разработан для обеспечения высокоточного механического соединения в цепи измерения защиты оборудования. Он полностью совместим со следующими компонентами:
О: Bently Nevada 89410-01 (основной номер детали: 89410-01) — это, по сути, адаптер для крепления / крепежный штифт, расположенный между датчиком Velomitor и корпусом машины. Ничего особенного на вид, но он играет ключевую роль в механическом интерфейсе.
В полевых условиях, особенно при работе с 330500 Velomitor или системами, связанными с системой мониторинга 3500/42M, этот небольшой элемент гарантирует правильное положение датчика и его неподвижность при вибрации. Он преобразует сторону крепления в метрическую резьбу M8 x 1, которая ожидается в большинстве установок в стиле ISO.
Так что да, маленькая деталь, но без нее вся цепочка считывания вибрации может ощущаться нестабильной.
О: В основном он разработан для серии 330500 Velomitor, включая сборки 330500-02-00, которые часто встречаются при замене. Он также работает с 330750 Velomitor с высокой температурой. На практике он рассматривается как прямой заменитель, поэтому инженеры обычно не слишком беспокоятся о совместимости, пока система находится в пределах стандартов мониторинга вибрации API 670.
Если вы работаете с запасами запасных частей Velomitor, этот элемент почти всегда находится в списке «безопасного соответствия».
О: Это имеет большее значение, чем думают люди. Типичная рекомендация составляет около 4,5 Н·м (40 дюйм-фунт). Не слишком туго, не слишком слабо. Если он недотянут, крепежный штифт может ослабнуть со временем из-за постоянной вибрации. Если он перетянут, вы можете фактически повлиять на высокоточную передачу сигнала, что является основной целью использования прецизионной установки. Так что да, большинство полевых техников серьезно относятся к этому шагу, особенно в критических системах API 670.
О: Да, это один из его стандартных сценариев использования. Он изготовлен из нержавеющей стали, поэтому коррозионная стойкость довольно высока. Вы увидите его в работе на нефтегазовых объектах, нефтеперерабатывающих заводах, электростанциях, химических установках... в основном везде, где условия суровые и присутствуют влага или химикаты. Это не хрупкая деталь. После правильной установки он обычно остается на месте в течение длительных циклов обслуживания.
О: Это зависит от стандарта резьбы. Если корпус вашей машины использует метрическую резьбу, то вам нужен 89410-01 (M8 x 1). Это обычное соответствие для установок Bently Nevada 89410-01. Если это имперская система, то вам понадобится версия 1/4-28 UNF (часто перекрестно ссылается как 02174060).
Реального пересечения нет — как только стандарт механического интерфейса установлен, выбор довольно прост.
Отправьте ваше дознание сразу в нас