Bently Nevada 89410-01 M8 x 1 Thread Adapter آداپتور نصب مقاوم به خوردگی فولاد ضد زنگ
بنتلی نوادا 89410-01 پیزو سرعت سنسور اتصال
حفاظت از پرتوهای موتور نصب شده با ارتعاش مطلق
نظارت بر ارتعاش پمپ M8 x 1 Mounting Stud
محل منبع:
ایالات متحده آمریکا
نام تجاری:
Bently Nevada
شماره مدل:
89410-01
بنتلی نوادا 89410-01 پیزو سرعت سنسور اتصال
,حفاظت از پرتوهای موتور نصب شده با ارتعاش مطلق
,نظارت بر ارتعاش پمپ M8 x 1 Mounting Stud
ویدیو
Bently Nevada 76683-50 سنسور نزدیک کننده 35 میلی متری برای اندازه گیری فاصله بدون تماس و فشار محوری
ویدیو
کاوشگر مجاورتی 11 میلیمتری نصب معکوس Bently Nevada 330705-02-18-90-02-00 با کابل 9.0 متر و برد خطی 4.0 میلیمتر
ویدیو
بنتلی نوادا 330730-080-12-CN 3300 XL 8.0 متر کابل تمدید با فن آوری FluidLoc و تایید منطقه ای چین
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| شماره بخش | 89410-01 |
| توضیحات | آداپتور نصب |
| نوع رشته | M8 x 1 |
| مواد | فولاد ضد زنگ (مقاوم خوردگی) |
| سازگاری | ۳۳۰۵۰۰ ولومیتور (Velomitor) حسگر پیزو سرعت |
| عملکرد | رابط مکانیکی برای نصب ماشین آلات |
| پاسخ فرکانسی | پشتیبانی از 4.5 هرتز تا 5 کلو هرتز (با سنسور 330500) |
| دمای کار | -55 °C تا +121 °C (-67 °F تا +250 °F) |
| درخواست | نظارت بر ارتعاش مطلق بر روی پوشش/بالگیری ها |
| تولید کننده | بنتلی نوادا |
در89410-01 آداپتور نصبطراحی شده است تا یک پیوند مکانیکی با دقت بالا در زنجیره اندازه گیری حفاظت از ماشین آلات فراهم کند. آن کاملا با اجزای زیر سازگار است:
- مطابقت حسگر اصلی:به طور خاص برای330500 ولومیتور(سنسور سرعت پيزو) و330750 ولومیتور با دمای بالااين به عنوان رابط متريکي استاندارد براي اين سنسورهاي لرزه اي عمل ميکنه
- راه حل های کابل کشی:طراحی شده برای کار در کنار9571(استانداردی) و84661کابل های متصل (زره دار) با استفاده از کانکتور استاندارد 2 پین MIL-C-5015.
- پلتفرم های نظارت:فراهم می کند نصب پایدار مورد نیاز برای جمع آوری داده های دقیق در3500/42M مانیتور لرزه ایقفسه،مدار 60سری، وTrendmaster Proسیستم های نظارت توزیع شده لرزش
- انطباق استاندارد:به طور کامل پشتیبانی می کندAPI 670تجهیزات سازگار برای نظارت بر ارتعاش مطلق در محفظه های ماشین آلات چرخان و محفظه های لوله کشی.
- تناسب متريک، بدون حدس زدن در ميدان:بنتلی نوادا 89410-01 با یک رشته متریک M8 x 1 عرضه می شود، بنابراین به طور طبیعی به دستگاه های سبک ISO یا اروپایی بدون آداپتورها و یا دستکاری در محل می رسد.این باعث می شود رابط مکانیکی بین سنسور و محفظه ماشین بسیار ساده تربه خصوص وقتی که با 330500 Velomitor یا ساز و ساز های مشابه Velomitor Spare Parts کار می کنید.
- سیگنال رو تمیز و پایدار نگه می داره:سطح تماس مسطح و سفت است که به 330500 Velomitor کمک می کند تا محدوده پاسخ پایدار (حدود 4.5 هرتز تا 5 کیلو هرتز) را حفظ کند.حرکت کمتر در نقطه نصب آداپتور معمولا به معنای انتقال سیگنال با دقت بالا و افزایش کمی در داده های ارتعاش است.
- برای محیط های صنعتی خشن ساخته شده:فولاد ضد زنگ است، پس مقاومت در برابر خوردگی در اینجا بسیار انتظار می رود.قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی در پالایشگاه ها یا نیروگاه های برق این بخش طراحی شده است تا در این شرایط بدون تخریب سریع پایدار بماند..
- به راحتی تحت لرزش باز نمیشه:در ماشین آلات ارتعاش بالا (معمولا در سیستم های نظارت API 670 با استفاده از ماژول های 3500/42M) ، این استودی نصب برای محکم ماندن طراحی شده است.این ثبات کمک می کند تا از آژیرهای دروغین و یا اشتباهات از دست رفته ناشی از حرکت سنسور به جای مشکلات ماشین واقعی جلوگیری شود.
- نصب ساده، هیچ چیز پیچیده ای:شما نیازی به ابزار خاصی ندارید فقط یک کلید هکس استاندارد دارید. اکثر تکنسین ها در طول نصب به دور 4.5 N · m ضربه می زنند. این یک وضعیت "سخت و فراموش کردن کورکورانه" نیست، اما هنگامی که به درستی تنظیم شود،معمولاً در طول چرخه های خدمات طولانی ثابت است.
جواب: بنتلی نوادا 89410-01 (شماره اصلی قطعه: 89410-01) اساسا یک آداپتور نصب / نصب استد بین سنسور و محفظه ماشین Velomitor قرار دارد.اما نقش کلیدی در رابط مکانیکی دارد.
در زمینه، به خصوص زمانی که شما با 330500 Velomitor کار می کنید یا تنظیمات متصل به یک سیستم نظارت 3500/42M،این قطعه کوچک اطمینان حاصل می کند که سنسور به درستی نشسته است و تحت لرزش تغییر نمی کند. آن را به سمت نصب به یک M8 × 1 Thread متریک تبدیل می کند، که آنچه که اکثر نصب های سبک ISO انتظار می رود.
پس آره، بخش کوچکی، اما بدون آن کل زنجیره ی خواندن لرزش می تواند ناپایدار باشد.
A: بیشتر آن در اطراف سری 330500 Velomitor ساخته شده است ، از جمله 330500-02-00 مجموعه هایی که اغلب در موقعیت های جایگزینی مشاهده می کنید.در عمل، آن را به عنوان یک قطعه جایگزین مستقیم در نظر گرفته می شود، بنابراین مهندسان معمولا نگران سازگاری نیستند تا زمانی که سیستم در استاندارد های نظارت بر ارتعاش API 670 باشد.
اگر شما با موجودی قطعات یدکی Velomitor کار می کنید، این یکی تقریبا همیشه در لیست "مطابقات امن" قرار دارد.
پاسخ: مهم تر از آن است که مردم فکر می کنند. توصیه معمول حدود 4.5 N · m (40 in · lb) است. نه خیلی تنگ، نه خیلی گشاده.در طول زمان به دلیل ارتعاش مداوم می تواند نرم شود.اگر بیش از حد محکم شود، ممکن است بر انتقال سیگنال با دقت بالا تاثیر بگذارد، که هدف اصلی استفاده از یک تنظیم دقیق در ابتدا است.بيشتر تکنسين هاي زميني اين گام را جدي مي گيرند، به خصوص در سیستم های API 670 حیاتی.
پاسخ: بله، این یکی از موارد استفاده استاندارد آن است. آن از فولاد ضد زنگ ساخته شده است، بنابراین مقاومت در برابر خوردگی بسیار قوی است. شما آن را در سایت های نفت و گاز، پالایشگاه ها، نیروگاه های تولیدی،واحد هاي شيميايي... اساسا هر جا که محیط خشن و رطوبت يا مواد شيميايي وجود دارداین یک قطعه شکننده نیست. هنگامی که به درستی نصب می شود، معمولاً برای چرخه های نگهداری طولانی در محل خود باقی می ماند.
A: این یکی به استاندارد رشته می رسد. اگر محوطه ماشین شما از رشته متریک استفاده می کند، پس شما به 89410-01 (M8 x 1) نگاه می کنید. این مطابقت مشترک برای تنظیمات Bently Nevada 89410-01 است.اگه اين يه نظام امپراطوريه، پس به جای آن به نسخه 1/4-28 UNF نیاز دارید (اغلب با مرجع متقابل مانند 02174060).
هیچ همپوشانی واقعی وجود ندارد. هنگامی که استاندارد رابط مکانیکی ثابت می شود، انتخاب بسیار ساده است.
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
ویدیو
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید
