AMIKON LIMITED
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원래 장소:
독일
브랜드 이름:
Siemens
모델 번호:
6SN1118-0DK23-0AA2
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수축 구성
Q: 0DK23-0AA2는 쌍축 구동 열차에 대한 독립적인 전환을 지원합니까?
A: 예. 모듈은 SIMODRIVE 611 프레임워크 내에서 두 축 조절을 위해 특별히 설계되었습니다. 그것은 동시에 두 개의 분리된 피드백 루프를 처리합니다.단 하나의 하드웨어 슬롯으로 두 개의 다른 모터를 위한 독립적인 속도 및 위치 조절을 관리할 수 있습니다..
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엔코더 인터페이스 프로토콜
질문: 직접 측정 시스템에 대한 특정 신호 요구 사항은 무엇입니까?
A: 단위는 Sin / Cos 1 VPP 아날로그 신호를 위해 하드 코딩되어 있습니다. 이 직접 인터페이스를 사용하여 모듈은 외부 중화 없이 고 해상도 신호 획득을 수행합니다.루프 지연을 최소화하고 디지털 드라이브 버스 전체에 결정적 통신을 유지.
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열 방향 제한
Q: 높은 밀도와 낮은 공백 제어 래크에서 수평 montage가 허용됩니까?
A: 음. 수직 장착은 필수적인 기계적 요구 사항입니다. 이 방향은 수동 열 공류에 필수적입니다. 수직 설치에서 벗어나면 내부 공기 흐름이 손상됩니다.디지털 논리 변동 또는 조기 부품 고장 원인이 될 수 있는 지역화열 주머니로 이어집니다..
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MSL 고도 제한
질문: 이 제어 블록의 요인이 되는 전력 감소율은 어떤 고도에서 될까요?
A: 6SN1118-0DK23-0AA2는 MSL (평균 해수면) 1000m까지의 완전한 성능을 유지합니다.공기 밀도가 감소하고 그 후 열 분산 효율이 감소하기 때문에 열 분산 계산이 필요합니다..
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가열성 및 습성
질문: 모듈은 95%의 상대 습도를 달성하는 환경에서 단축 위험을 어떻게 완화합니까?
A: 유닛은 95% 비 응축 습도를 위해 등급화되어 있습니다. PCB는 산업 대기의 관용을 위해 설계되었지만 제어 캐비닛은 이슬점 이상의 온도를 유지해야합니다.이것은 고밀도의 디지털 흔적에 마이크로-컨덴세이션을 방지합니다, 이는 다이 일렉트릭 장애를 방지하는 데 매우 중요합니다.
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냉동 시작 복구 (보존)
질문: -40°C의 하위 한계에서 보관되는 장치의 안정화 프로토콜은 무엇입니까?
A: -40°C 에서 저장 된 단위는 전원 가동 전 (최소 4 시간) 에 방 온도 에서 열 흡수 를 받아야 합니다. "냉면" 모듈 의 즉각적 전원 가동 은 내부 열 충격 과 응고 를 유발 할 수 있습니다.,내부 디지털 회로를 손상시킬 수 있습니다.
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기계적인 진동 안정성
Q: 0.53kg의 순량 무게는 CNC 도구 머리의 응용 프로그램에서 전문적인 덤핑을 필요로합니까?
A: 0.53 kg의 질량은 SIMODRIVE 611 프레임에 최적화되어 있습니다. 가볍지만 드라이브 버스와의 가스 밀착 연결을 보장하기 위해 표준 통합 잠금 나사로 고정되어야합니다.특히 고 진동의 항공우주 또는 자동차 가공 센터에서.
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세계적 규제 추적 가능성
Q: 이 모듈은 추가 안전 인증 없이 북미와 유럽 시장에 배치될 수 있습니까?
A: 예. 하드웨어는 CE와 CULUS 두 가지 표지를 모두 가지고 있습니다.이 이중 인증은 모듈이 두 지역에서 산업 환경에 필요한 국제 안전 지침과 전자기 호환성 (EMC) 표준을 충족하는지 보장합니다..
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