AMIKON LIMITED
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Herkunftsort:
USA
Markenname:
Allen Bradley
Modellnummer:
803624-093A / 0-63000-100
Ein nicht mehr hergestelltes Regler-/Steuerbrett, das in der Allen Bradley 1397 Gleichstrom-Antriebsplattform verwendet wird.803624-093Aund0-63000-100Unterstützung der Wartungsteams bei der Übereinstimmung der Bestände von Reliance, Baldor-Reliance und ABB.
| Hersteller / Erbe | Allen Bradley; Vermächtnis 1397 Plattform |
|---|---|
| Nummer des Hauptteils | 803624-093A |
| Verweisung | 0-63000-100 / 063000100 |
| Art der Ware | Schaltplatte für die Schnittstelle Regulator / Steuerung |
| Antriebsfamilie | Allen Bradley 1397 Gleichstromantrieb |
| An Bord I/O | mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W |
| Anpassung an Bord | Mehr als 20 Springer; bezeichnete Funktionen umfassen Reglertyp, Feldverlustdetektion, Tachometerspannungsbereich/Skala, analoge Referenz und Feldversorgungswahl |
| Auswahl der Vorschriften | J15 wählt Geschwindigkeits-/Spannungs- oder Drehmoment-/Stromregulierung aus; bei Reglerbetrieb wird gelesen |
| Feldverlustlogik | J20 Aktivieren erzeugt bei vollständigem Feldstromverlust einen Fehler und eine Küste-Stopp; spezielle Feldversorgungsvorkehrungen erfordern eine manuelle Überprüfung |
| Tach-Feedbackbereiche | J11/J14-Kombinationen unterstützen berechnete Gleichspannungs-Rückkopplungsbänder: ≤16 V, 17?? 31 V, 32?? 62 V, 63?? 125 V und 126?? 250 V |
| Standardreferenzen im 1397-Handbuch | J15 Geschwindigkeit; J20 Aktivieren; J19 Topf; J14 62; J11 16; J10/J12 Volt; J18 Position 4 |
| Zustand / Verpackung | Brandneu und Original; antistatischer Schutz und sichere Ausfuhrverpackung |
Technische Konfiguration zusammengefasst aus der Herstellerpublikation 1397-5.0 (Juni 2001).
Was es ist.Der 803624-093A ist die Reglerplatine in der Mitte der Steuerungsschicht des 1397-Antriebs.Anwendung der gewählten Drehzahl/Spannung oder Drehmoment/Stromregelungsstrategie, überwacht Bedingungen wie Feldverlust und schließt sich mit dem Antriebsterminalblock und den Optionsplatten an.
Wie man es konfiguriert.Die ursprünglichen Springerpositionen vor dem Entfernen werden aufgezeichnet und die Positionen der Ersatzteile J15, J20, J21, J19, J14, J11, J10, J12 und J18 mit den dokumentierten Maschineneinstellungen abgestimmt.Bei Verwendung von AC-Tach-Feedback, die offiziellen Anweisungen verlangen einen Rückkopplungstyp P.039, P.047 Tachvolt/1000, und nur bei Bedarf P.057 Verstärkung und P.058 Nullanpassung.
Installationsdisziplin.Verriegeln und überprüfen Sie alle eingehenden Stromversorgungen, verwenden Sie ESD-Steuerungen, fotografieren Sie jeden Stecker und jedes Terminal, bewegen Sie die Verkabelung einen Punkt nach dem anderen,und vollständige kontrollierte Inbetriebnahme mit aktiven GeschwindigkeitsschutzEine falsche Tachpolarität oder Skalierung kann zu einer Übergeschwindigkeit führen; qualifiziertes Antriebspersonal sollte die Einstellung durchführen.
Diese Platine ist ein veraltetes/ausgeschaltetes Element. Eine "ähnliche Nummer" ist nicht automatisch ein Plug-in-Ersatz.Terminalzuweisung und alle Jumper-Einstellungen vor dem Austausch.
| Bewerber / Weg | Wie sollte es bewertet werden? |
|---|---|
| 803624 bis 113 | Dieselbe Regler-Board-Nummernfamilie; technische Vergleich erforderlich. |
| 803624-15F | Überprüfen Sie die Antriebsberechtigung 1397, die Aufmachungen und die Anschlüsse. |
| 803624-17E | Überprüfen Sie die Revisionsnotizen und die Rückkopplungsvereinbarung der Maschine. |
| 803624-18C | Überprüfen Sie die Kompatibilität der Jumper-Karte und des Options-Boards. |
| 803624-26E | Installieren Sie nicht, bis die Endgeräte und die Komponentenpopulation übereinstimmen. |
| 803624-44B | Nur nach qualifizierter Querverweisprüfung. |
| 803624-51E | Vergleichen Sie die Überarbeitung der Platine und die Konfiguration der Feldversorgung. |
| 803624-61C | Validieren Sie die Rückkopplungsanforderungen für den Tach-/Encoder. |
| 803624-83A | Bestätigen Sie das Chassis und die Spannungssteuerung. |
| Reparatur / getesteter Austausch | Oft ist es der Lebenszyklussweg mit dem geringsten Risiko, wenn kein validiertes Einlassbrett existiert. |
| TBNR-1750-P ZS26 | 2198-H040-AT |
| BGS-V80CN | GHGR 31,7-3 |
| 9375-12UNJ-3B | UHMT1 |
| 2VBQ3-4N | Die Kommission kann die Kommission auffordern, die erforderlichen Maßnahmen zu treffen. |
| 2016 bis 405 | LX40C6 |
| Der Wert der Verpackung ist zu messen. | EK1100 |
| D4NL-4CFA-B | 75HC0125 |
| mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | XTN32-34.93 |
| 390R-070204M-MM 1040 | 2.8750-8 UNJ-3B |
| Die Kommission | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
| S0612LSER2 | 77SN9P |
| 490R-08T308E-ML | DNMG110408-QM |
| Die Daten werden von den zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten übermittelt. | ZP-MC-CG-29M8 |
| X34551 | 289041 H19A |
| PK602HK001 | 33-0941D |
Diese Teilenummern werden für zusätzliche Anfragen zur Beschaffung angegeben; sie werden nicht als Ersatz für 803624-093A angegeben.
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