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Bently Nevada 133396-01 I/O-Modul zur Übergeschwindigkeitserkennung

Bently Nevada 133396-01 I/O-Modul zur Übergeschwindigkeitserkennung

Bently Nevada 133396-01 redundante Drehzahlmessung

Überdrehzahl-Schutz Gassch turban-Sicherheitssystem

Dampfturbinen-Überdrehzahl-Schutz Bently Nevada 3500 Rack

Herkunftsort:

USA

Markenname:

Bently Nevada

Modellnummer:

133396-01

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Produktdetails
Modell:
133396-01
Ursprungsland:
USA
Versandort:
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Bently Nevada 133396-01 redundante Drehzahlmessung

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Überdrehzahl-Schutz Gassch turban-Sicherheitssystem

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Dampfturbinen-Überdrehzahl-Schutz Bently Nevada 3500 Rack

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Preis
66USD
Verpackung Informationen
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Produkt-Beschreibung
Bently Nevada 133396-01 I/O-Module zur Übergeschwindigkeitsdetektion
Bently Nevada 133396-01 I/O-Modul zur Übergeschwindigkeitserkennung 0
Produktspezifikationen
Kategorie Einzelheiten der Spezifikation
Produktbezeichnung Übergeschwindigkeitsdetektions-E/A-Modul
Teilnummer 133396-01
Systemkompatibilität Bently Nevada Maschinenschutzsystem der Baureihe 3500
Verknüpfte Vorderkarten 3500/53 Elektronisches System zur Erkennung von Überstürzen
Anzahl der Kanäle 2 unabhängige Kanäle (Überschwindigkeitserkennung)
Eingabetyp Proximitätstransduzors / Magnetpickups
Stromverbrauch 8.0 Watt (typisch)
Aufzeichner-Ausgabe +4 bis +20 mA (proportional zur Geschwindigkeit)
Eingangsimpedanz 20 kΩ (Standard)
Geschwindigkeitsbereich bis zu 100.000 Umdrehungen pro Minute
Genauigkeit Innerhalb von ±0,1% voller Skala
Abstimmungslogik Unterstützt 2 von 2 oder 2 von 3 Konfigurationen
Standardkonformität Die Anforderungen an die Maschinensicherung sind in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG zu beachten.
Betriebstemperatur -30°C bis +65°C (-22°F bis +149°F)
Lagertemperatur -40°C bis +85°C (-40°F bis +185°F)
Luftfeuchtigkeit 95% nicht kondensierend
Montierung Hintere Haltestelle (ganze Höhe)
Für Anfragen wenden Sie sich an:

Kontaktperson:Miya Zheng

E-Mail: Vertrieb@amikon.cn

WhatsApp: +86 180 2077 6792

Bently Nevada 133396-01 I/O-Modul zur Übergeschwindigkeitserkennung 1
Wesentliche Merkmale
  • Beschleunigungsschutzfunktion sehr direkter Anwendungsfall:Der Bently Nevada 133396-01 wird hauptsächlich für den Überschnellschutz in rotierenden Maschinenanlagen verwendet.oder andere kritische Anwendungen zum Schutz von Vermögenswerten, bei denen der Zeitpunkt wichtig ist und eine schnelle Reaktion erforderlich ist.
  • Die Abstimmungslogik ist nicht nur eine Entscheidung in einem Punkt:Es unterstützt Abstimmungslogikkonfigurationen wie 2-von-2 und 2-von-3 (2oo3).Dies wird üblicherweise in Maschinenschutz-Releesystemen angewendet, um Fehlzüge zu reduzieren und gleichzeitig die Systemintegrität zu wahrenIn realen Projekten ist diese Art von Redundanz bei Notschaltsystemen (ESD) recht verbreitet.
  • Sensor-Flexibilität nicht an einen Typ gebunden:Auf der Eingangseite ist es nicht auf einen Signaltyp beschränkt.ProximatorAus diesem Grund wird es häufig in Tachometer-Signalkonditionierung, Frequenz-Eingabe-Modul-Anwendungen und Hochgeschwindigkeits-Wellenüberwachungseinrichtungen verwendet.
  • Einhaltung der Anforderungen der Industrie Aus Standardssicht wird es typischerweise in Systemen installiert, die folgende Anforderungen erfüllen:Einheitliche PrüfverfahrenIn vielen Dampf- und Gasturbinenprojekten ist diese Konformität grundsätzlich erwartet und nicht optional.
  • Analog-Ausgänge für nachgelagerte Systeme:Für die Ausgabe liefert das Modul 4-20 mA Aufzeichner-Ausgang auf jedem Kanal. Diese Signale werden üblicherweise an DCS, PLC oder andere Überwachungssysteme gesendet,insbesondere in der industriellen Kompressorüberwachung und in der Turbinensteuerung von Kraftwerken.
  • Systemintegration Teil des Ökosystems 3500:Physikalisch ist es so konzipiert, dass es in das Bently Nevada 3500 Rack als hintere Schlitzmodule passt. Es funktioniert zusammen mit der 3500/53 vorderen Karte und integriert sich durch die Gesamt 3500 Systemarchitektur,einschließlich TDI-Modulintegrations- und Konfigurationswerkzeuge.
  • ESD und Schutzzusammenhängen Im realen Betrieb spielt es eine Schlüsselrolle bei der Übergeschwindigkeitserkennung.die für den Schutz der rotierenden Maschinen und die Vermeidung schwerwiegender Beschädigungen der Anlagen von entscheidender Bedeutung ist.
Bently Nevada 133396-01 I/O-Modul zur Übergeschwindigkeitserkennung 2
Anwendungen
  • Schutz von Dampf- und Gasturbinen:Die Bently Nevada 133396-01 wird in den meisten Stromerzeugungsstätten hauptsächlich in Dampfturbinen- und Gasturbinen-Schutzsystemen verwendet.und wenn es über die sicheren Grenzen hinausgehtEs ist eine dieser Schichten, mit denen die Betreiber nicht täglich interagieren, aber auf die sie sich wirklich verlassen, wenn etwas schief geht.
  • Kritische Zentrifugalkompressorüberwachung:In Öl- und Gas- oder petrochemischen Anlagen tritt sie häufig auf Zentrifugalkompressoren auf, die schnell laufen und bei Prozessstörungen oder plötzlichen Lastwechseln zu einer Übergeschwindigkeit führen können.Das Modul übernimmt die Konditionierung des Tachometersignals und hilft, mechanische Schäden zu verhindern, wenn sich die Bedingungen schnell ändern.
  • Notschaltsysteme (ESD):Es passt auch natürlich in Notfall-Absperrsystem (ESD) -Architekturen. Mit 2 von 3 (2oo3) Abstimmungslogik, wird es häufig verwendet, wo SIL-bewertete Funktionen erforderlich sind.Bei dieser Art der Einrichtung geht es mehr darum, Fehltrips zu vermeiden und dennoch den Schutz für kritische Dienste zuverlässig zu halten..
  • Maschinenschutz gemäß API 670:Für folgende StandorteEinheitliche PrüfverfahrenDieses Modul ist in der Regel Teil des Maschinensicherungspakets und arbeitet nicht allein, sondern umfasst den Schnellmessbereich des Systems, wo Redundanz und Genauigkeit wirklich wichtig sind.
  • Sicherheit von industriellen Drehmaschinen:Neben Turbinen und Kompressoren wird es auch für andere rotierende Geräte verwendet - Dinge wie große Industriepumpen, Ventilatoren und Turbo-Expandoren.und Übergeschwindigkeitsschutz erforderlich ist, es neigt dazu, in das Design zu passen.
  • Ferngeschwindigkeitsdatenintegration:Auf der Datenseite bietet das Modul 4-20 mA Aufzeichner-Ausgänge, wodurch es einfach ist, Geschwindigkeitssignale in DCS- oder PLC-Systeme zu senden.Trends, oder einfach nur eine zentrale Überwachung durch das Steuerungssystem.
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Häufig gestellte Fragen
  • Welche Rolle spielt 133396-01 im System?

    Bei der Bently Nevada 133396-01 ist die Hauptaufgabe die Übergeschwindigkeitserkennung.Es ist Teil der Schicht, die hilft, kritische rotierende Geräte zu schützen., insbesondere wenn eine schnelle Reaktion erforderlich ist.

  • Funktioniert der 133396-01 mit anderen Monitormodulen?
    Dieses Modul ist speziell für das Bently Nevada 3500/53 Overspeed Detection I/O Modul konzipiert.Es ist nicht austauschbar mit Standard-Tachometer- oder Nähe-E/A-Modulen im 3500-RackAlso bleibt es in den meisten Fällen in dieser speziellen Übergeschwindigkeitskonfiguration.
  • Welche Sensoren können mit dem 133396-01 verwendet werden?

    Es unterstützt sowohl passive magnetische Pickups (MPUs) als auchProximatorSensoren.

    Dies erlaubt eine gewisse Flexibilität im Feld, da unterschiedliche Turbinen- oder Kompressorkonstruktionen unterschiedliche Geschwindigkeitsmessmethoden verwenden können.

  • Wie unterstützt die 133396-01 die 2oo3 Abstimmungslogik?

    In realen Anwendungen können mehrere 133396-01-Module in einer redundanten Konfiguration angeordnet werden.

    Die Idee ist ziemlich einfach: Verringern Sie Fehlzüge, aber halten Sie dennoch den Schutz für die Sicherheit kritischer Maschinen zuverlässig.

  • Ist die 133396-01 mit den API-Standards konform?

    Ja, es wird typischerweise in folgenden Systemen verwendet:Einheitliche Prüfverfahrenund API 612 Anforderungen.

    In Turbinen-Übergeschwindigkeitsschutzsystemen ist diese Art der Einhaltung grundsätzlich zu erwarten, insbesondere in der Stromerzeugung und bei Öl- und Gasprojekten.

  • Kann der 133396-01 Geschwindigkeitssignale an externe Systeme senden?

    Jeder Kanal liefert eine Leistung von 4 bis 20 mA, die an DCS- oder PLC-Systeme gesendet werden kann.

    Dies wird häufig für die Fernüberwachung, Trending oder die Integration von Geschwindigkeitsdaten in breitere Anlagensteuerungssysteme verwendet.

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Kompatible Teilnummern
Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen zur Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu treffen:
330104-00-25-10-02-05
330904-05-14-05-02-00
Für die Verwendung in der Verpackung:
Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen zur Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen
126599-01
330909-00-60-10-02-05
990-04-70-01-00
21000-16-10-15-057-03-02
Für die Verwendung in Kraftfahrzeugen
21000-16-10-15-102-03-02
Zubereitungen für die Herstellung von
21000-16-10-15-114-03-02
991-06-50-01-00
21000-16-10-15-144-03-02
Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen zur Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen
991-01-XX-01-KN
1X35668
3500/93 135799-02
330103-02-07-10-02-00
22810-00-10-10-02
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330103-02-12-05-02- KN
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Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen zur Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen für die Herstellung von Zubereitungen
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330709-050-120-10-02-00
330101-30-63-15-02- KN
Der Begriff "Fördermittel" ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 zu verstehen.
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Schnittstellen mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm
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135489-04
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