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Assemblage d'accouplement de bus Yokogawa AIP512 RIO pour les configurations FCU en double

Assemblage d'accouplement de bus Yokogawa AIP512 RIO pour les configurations FCU en double

Il s'agit de l'AIP512 de Yokogawa.

Assemblage du coupleur RIO

Fiche de données AIP512

Lieu d'origine:

Japon

Nom de marque:

Yokogawa

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Il s'agit de l'AIP512 de Yokogawa.

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Assemblage du coupleur RIO

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Fiche de données AIP512

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2-3 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
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Description de produit
Yokogawa · Système de bus RIO

AIP512

Ensemble coupleur de bus RIO

COMMUNICATION RIO DUPLEXÉE
INTERFACE UGC GAUCHE INTERFACE UGC DROITE

AIP512 · COUPLEUR DE BUS RIO
BUS 1 BUS 2

Communication RIO pour configurations UGC duplexées

Un ensemble coupleur de bus RIO Yokogawa connectant la carte d'interface de bus RIO de l'UGC à travers la modulation et la démodulation du signal.

Application d'unité de processeur duplexée
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Données produit
01 · Identification Yokogawa Electric Corporation

Fabricant · Modèle AIP512 · Ensemble coupleur de bus RIO

02 · Emplacement d'installation Unité de contrôle de terrain (UGC)

Installé dans l'UGC dans le cadre de son arrangement de communication de bus RIO.

03 · Interface bus Bus RIO

Connecte la carte d'interface de bus RIO de l'UGC au bus RIO.

04 · Configuration Unité de processeur duplexée

Identifié par Yokogawa pour une configuration d'unité de processeur duplexée.

05 · Traitement du signal Modulation et démodulation du signal

Gère les signaux de communication entre la carte d'interface de l'UGC et le bus RIO.

06 · Indication d'état RCV · SND-L · SND-R

Indicateurs d'activité de réception et de transmission gauche/droite.

07 · Contrôle de communication ENBL / DSBL

Commutateur de verrouillage pour activer ou désactiver la communication du bus RIO.

Fonctions de l'indicateur d'état et du commutateur
RCVLampe verte s'allume lorsqu'un porteur de communication est reçu du bus RIO.
SND-LLampe verte s'allume pendant que la carte d'interface de bus RIO de l'UGC côté gauche envoie des données au bus RIO.
SND-RLampe verte s'allume pendant que la carte d'interface de bus RIO de l'UGC côté droit envoie des données au bus RIO.
ENBLActive la communication du bus RIO. Le commutateur est montré en position haute.
DSBLDésactive la communication du bus RIO. Le commutateur est montré en position basse.
L'AIP512 dispose d'indicateurs de transmission SND-L et SND-R séparés. L'AIP511 utilise une seule lampe SND à la place.
Configuration du système
Bus RIO duplexéDeux unités de coupleur de bus RIO sont installées. L'unité gauche est assignée au Bus 1 et l'unité droite au Bus 2.
Bus RIO uniqueUne unité de coupleur de bus RIO est installée sur le côté gauche pour le Bus 1.
Commutateur de verrouillageTirez le levier pour déverrouiller le commutateur de communication avant de changer sa position.
ENBL · HautActive la communication du bus RIO et est la position de fonctionnement normale.
DSBL · BasDésactive la communication du bus RIO. Tous les voyants d'état documentés s'éteignent dans cette position.
Confirmez la configuration de l'UGC et l'agencement du bus avant le remplacement. Suivez la procédure de maintenance Yokogawa applicable lors du changement de position des commutateurs ou du retrait des composants.
Contexte de maintenance

Utilisation typique du système

Utilisé dans les configurations d'UGC Yokogawa où la carte d'interface RIO communique avec le bus d'E/S distant, y compris les arrangements de processeurs duplexés.

Lors de la recherche de l'AIP512

Les équipes de maintenance peuvent rechercher cet ensemble lorsque la communication RIO est interrompue, que les indications d'état sont anormales ou que le coupleur installé est suspecté de dysfonctionnement.

Risque potentiel de temps d'arrêt

Une défaillance du chemin de communication RIO peut affecter l'échange de données UGC vers E/S distantes et les opérations de processus associées.

Diagnostic de maintenance
RCV éteintL'indication documentée du porteur de réception n'est pas active. Vérifiez le chemin de communication RIO et la configuration du système.
SND-L / SND-R éteintLa carte d'interface FCU côté gauche ou droit correspondante n'affiche pas l'activité de transmission documentée.
Tous les voyants éteintsYokogawa spécifie que tous les voyants s'éteignent lorsque le commutateur de communication est réglé sur DSBL.
Les états des indicateurs seuls n'établissent pas que l'AIP512 est défectueux. Vérifiez le commutateur de communication, la configuration de l'UGC, la carte d'interface RIO et la connexion du bus avant de décider du remplacement.
Questions fréquemment posées
1. L'AIP512 est-il destiné à une unité de processeur unique ou duplexée ?
La documentation de Yokogawa identifie l'AIP512 pour une unité de processeur duplexée. L'AIP511 est montré pour une unité de processeur unique et a un arrangement d'indicateur de transmission différent.
2. Combien d'unités de coupleur AIP512 sont utilisées dans une configuration de bus RIO duplexé ?
Deux unités de coupleur de bus RIO sont installées. L'unité côté gauche est pour le Bus 1 et l'unité côté droit est pour le Bus 2.
3. Que indiquent les lampes SND-L et SND-R ?
SND-L indique l'activité de transmission de la carte d'interface de bus RIO sur le côté gauche de l'UGC. SND-R indique l'activité de transmission de la carte sur le côté droit.
4. Quelle est la différence entre ENBL et DSBL ?
ENBL active la communication du bus RIO et est la position de fonctionnement normale décrite par Yokogawa. DSBL désactive la communication du bus RIO. Le commutateur doit être déverrouillé avant de changer de position.
5. Que faut-il vérifier si tous les voyants d'état de l'AIP512 sont éteints ?
Vérifiez d'abord si le commutateur de communication est réglé sur DSBL, car Yokogawa spécifie que tous les voyants s'éteignent dans cette position. Vérifiez ensuite la configuration de l'UGC et le chemin de communication RIO associé conformément à la procédure de maintenance du système.
Références d'approvisionnement supplémentaires
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Miya Zheng
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Informations RFQ

Numéro de pièce Quantité Destination Date requise Modèle de machine / système

Les arrangements de test et d'inspection sont confirmés selon l'article cité. Les pièces sont emballées pour la protection lors de l'expédition. Les demandes DOA et de retour sont examinées par rapport à l'état de la commande et aux conditions convenues. La couverture de garantie est de 12 mois sous réserve du devis et des conditions de garantie applicables.

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