Allen Bradley 1746-OG16 Module de sortie TTL pour le coulé du courant
L'Allen-Bradley 1746-OG16 est un module d'entrée de signal TTL à courant continu de 5 V avec seize (16) sorties TTL. Conçu pour les applications d'automatisation industrielle, ce module fonctionne à 4,5 à 5.5 V de courant continu avec une ondulation de pic à pic maximale de 50 mVIl consomme 0,18A de courant à 5V avec une consommation nulle à 24V.
| Attribut |
Valeur |
| Catégorie de tension |
Le signal TTL de 5 V en continu est entré (enfoncement) |
| Nombre de sorties |
16 |
| Points par commune |
16 |
| Voltage de fonctionnement (de V à DC COM) |
4.5...5.5 V de courant continu (50 mV d'ondulation de sommet à sommet, maximum) |
| Consommation de courant en arrière plan - 5V CC |
0.180 A |
| Consommation de courant de fond - 24 V CC |
0.0 A |
| Décalage du signal, charge résistive maximale |
On = 0,25 ms / Off = 0,50 ms |
| Voltage hors état |
4.5...5.5V de courant continu |
| Fuite hors état |
0.1 mA |
| Courant de charge, minimum |
0.15 mA |
| Courant continu par point |
24 mA |
Conditions environnementales et de fonctionnement
Plage de température de fonctionnement: -13°F à 140°F (-25°C à 60°C)
Température non opérationnelle: -40°F à 185°F (-40°C à 85°C) à 5-95% d'humidité relative sans condensation
Vibration de fonctionnement: 2 g à 10-500 Hz et 2,5 g à 57-2000 Hz
Choc de fonctionnement: 30 g
Notes importantes:
1Bloc de borne amovible pour une installation facile
2. Les sorties TTL sont inversées (0...0,4V CC = basse tension = Vrai = ON). Utilisez une instruction NOT dans la logique d'échelle pour convertir en logique traditionnelle Vrai = Haut.
Installation et fonctionnement
Le 1746-OG16 est conçu pour les environnements industriels dont le niveau de pollution n'excède pas la pollution 2 (tel que défini dans la norme EN/CEI 60664-1).Ce module à fente unique se connecte à l'arrière-plan du châssis SLC 500 pour l'alimentation et nécessite une alimentation externe 5VDC pour activer les circuits de sortieLes seize canaux partagent un seul terminal commun au terminal +VDC.
Des diagrammes de câblage clairs sont fournis pour les modules de sortie CA, montrant les connexions appropriées entre le module, les dispositifs de terrain et les sources d'alimentation pour un fonctionnement sûr et fiable.

- Vitesse:Priorité d'expédition pour chaque commande
- Sécurité:Emballage professionnel pour prévenir les dommages du transit
- Suivi:Des mises à jour en temps réel directement dans votre boîte de réception
- Les porteurs:Travailler avec le meilleur du monde (ou votre compte préféré)
- Couverture:Expédition mondiale, tous les jours
Produits connexes
Les produits de base doivent être présentés dans la boîte.
1756-CN2/C, sous réserve de l'approvisionnement
L'équipement est équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Le numéro 1734-OB8
1756-IB16ISOE
L'équipement est équipé d'un système de contrôle de l'air.
Le numéro de série
1756-IF16: Les produits de base
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
1746-IC16
1756-IF16H, sous réserve de l'accord de la Commission
1756-L61
Le numéro de série 1746-NR4
1756-IF8 Les États membres
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Les produits visés à l'annexe I sont les suivants:
1756-IR6I
1756-L62
1746-P4
L'équipement est équipé d'un système de contrôle de l'air.
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
L'équipement est équipé d'un système de contrôle de la qualité.
1756-L63
Le nombre de personnes concernées
Les produits de base ne sont pas soumis à la réglementation en vigueur.
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.
1756-BA2
L'équipement est équipé d'un système de contrôle de l'air.
1756-L71