Монитор A6210 работает в трех различных режимах: положение тяги, дифференциальное расширение или мониторинг положения стержня.он точно отслеживает движение осевого вала и обеспечивает защиту машины, сравнивая измеренное положение тяги с индикаторами сигнализации, чтобы активировать сигнализацию и релеТолчка вала представляет собой один из наиболее важных параметров на турбомашинах, требующий обнаружения даже небольших осевых сдвигов в течение 40 миллисекунд, чтобы предотвратить катастрофический контакт ротора с корпусом.Это измерение использует от одного до трех бесконтактных датчиков смещения, установленных осево на конце вала или накладнойИзмерение температуры подшипника тяги служит ценным дополнительным подходом к мониторингу.Для применений, требующих высочайших стандартов безопасности, монитор A6250 обеспечивает защиту от трехкратной избыточной тяги на платформе сверхскорости SIL 3.
A6210 также может быть сконфигурирован для мониторинга дифференциального расширения.дифференциальное расширение измеряет относительный рост между сенсором смещения, установленным на корпусе, и его целью, установленной на валеКогда скорость расширения корпуса и вала одинакова, значение дифференциального расширения остается близким к нулю.Этот режим поддерживает тандемные/дополнительные или конусовые/рамповые конфигурации и обеспечивает критически важную операционную информацию во время запуска турбины и нормальной работы.
Кроме того, A6210 поддерживает средний режим падения стержня для мониторинга износа ленты в компрессорах.гравитация, действующая на горизонтально ориентированные поршны, приводит к износу ремней, а чрезмерное износ может позволить поршневому контакту с стенкой цилиндра, что приводит к прогрессирующему повреждению и потенциальному отказу.позволяет планировать техническое обслуживание до того, как целостность машины будет нарушена.
Физические характеристики
| Формат карты |
Формат карты PCB/EURO согласно DIN 41494, 100 x 160 мм (3,937 x 6,300 дюйма) |
| Ширина |
30.0 мм (1.181 дюйм) (6 TE) |
| Высота |
128.4 мм (5,055 дюйма) (3 HE) |
| Длина |
160.0 мм (6,300 дюймов) |
| Чистая масса |
Приблизительно 320 граммов |
| Валовая масса |
Приблизительно 450 г (0,992 фунта) - включает стандартную упаковку |
| Объем упаковки |
Приблизительно 2,5 дм3 (0,08 фута3) |
| Требования к пространству |
1 слот |
| Пропускная способность стойки |
14 модулей помещаются в каждое 19-дюймовое стойло |
Часто задаваемые вопросы
Для каких целей можно использовать A6210?
A6210 предлагает гибкую работу в трех различных режимах. Он может быть настроен на положение тяги (мониторинг осевого движения), дифференциальное расширение (отслеживание теплового роста),или Положение стержня (контроль износа компрессора)Просто настроить модуль для ваших конкретных требований мониторинга.
Почему мониторинг положения тяги имеет решающее значение?
Перемещения оси представляют значительные эксплуатационные риски. чрезмерное движение рискует катастрофическим контактом ротора с корпусом. A6210 обнаруживает даже крошечные сдвиги в течение 40 миллисекунд,запуск сигнализации и ретрансляции для предотвращения повреждения машины.
Сколько датчиков рекомендуется для мониторинга тяги?
Хотя один датчик может быть использован, мы настоятельно рекомендуем внедрить избыточные датчики (до трех) с логикой голосования для повышения безопасности.Мониторинг температуры подшипника тяги обеспечивает ценную дополнительную защиту.
Что делать с приложениями, требующими уровня защиты SIL 3?
Для критических приложений, требующих защиты от трехкратной избыточности и безопасности при превышении скорости с рейтингом SIL 3, рассмотрим монитор A6250.A6250 обеспечивает самые высокие стандарты безопасности для приложений SIL 3.
Как работает мониторинг дифференциального расширения?
Во время работы турбины корпус и ротор расширяются с разной скоростью из-за тепловых условий.Оптимальная работа поддерживает значения около нуля, что особенно важно во время запуска, чтобы предотвратить помехи вращающихся и стационарных компонентов.
Может ли A6210 отслеживать изношенность редуктора компрессора?
Да, режим расположения с помощью стержней (Rod Drop) специально предназначен для этого применения.Этот монитор отслеживает падение, что позволяет раннее обнаружение и планирование технического обслуживания до контакта поршня с стенкой цилиндра.