O Allen-Bradley 1305-BA03A é uma unidade de frequência AC ajustável, também conhecida como unidade de frequência variável (VFD), unidade de velocidade variável (VSD), inversor de frequência ou simplesmente um inversor.Este equipamento industrial liga-se a motores AC para controlar a velocidade de rotação, torque, implementar sequências protetoras de arranque e desligamento e reduzir o consumo de energia.
Capacidades de controlo motor
O 1305-BA03A fornece uma funcionalidade abrangente de controle do motor. As operações básicas incluem a operação START/STOP, FORWARD/REVERSE/JOG e REMOTE/MANUAL.Esta unidade suporta Standard Boost V/Hz, Volt/Hz padrão e Volt/Hz personalizados métodos de controle, tornando-o ideal para aplicações de controle de velocidade precisa.e parâmetros de aceleração da curva S.
Especificações elétricas
| Parâmetro |
Especificações |
| Voltagem de entrada |
380-460 V, de três fases |
| Corrente de entrada |
2.2 Amperios |
| Tensão de saída |
0-460VAC, 3 fases |
| Corrente de saída |
2.3 Amperios |
| Frequência de saída |
0 a 400 Hz |
| Potência de saída do motor |
00,75 kW / 1 CV |
Configuração de E/S
Esta unidade tem oito canais de entrada discretos com cinco canais fixos para sinais START/STOP/DRIVE ENABLE/REVERSE e três entradas totalmente programáveis.duas entradas analógicas, um canal de saída analógico, e suporta potenciômetro externo de referência de velocidade (recomendado: 10 kΩ Potenciômetro, 2 Watts).
As dimensões indicadas são em milímetros (pulgadas), os pesos de envio em quilogramas (liras).
Procedimento de instalação
Passo 1: Desligue a unidade
Certifique-se de que toda a energia é removida da unidade antes de prosseguir.
Passo 2: Abra o painel inferior
Abaixar o painel articulado situado abaixo do HIM ou do painel frontal em branco.
Passo 3: Se for instalado um painel frontal em branco
Deslize o painel para baixo e remova-o da unidade.
Passo 4: Se um HIM for instalado
Pressione a alavanca de retenção localizada diretamente abaixo do HIM e deslize o HIM para baixo para removê-lo da unidade.
Passo 5: Retire a tampa da frente
Agarre os cantos superiores da tampa dianteira do motor e puxe para fora em um ângulo de 90 graus.
Embora mantenhamos uma organização premiada, o nosso verdadeiro valor reside nas nossas extensas capacidades de inventário.Temos acesso a mais de 10Se estiver a ter dificuldade em localizar um componente específico, não presuma que não está disponível.