Module de communication en série Yokogawa NFLR121-S00 S1
Configuration du terminal
| Symbole du terminal |
Nom du signal |
Fonction |
| TX+ |
Envoyer des données |
Transmission de données (signaux de mode commun) |
| TX- |
Envoyer des données |
Transmission de données (signaux de phase inverse) |
| RX+ |
Données reçues |
Réception des données (signaux de mode commun) |
| RX- |
Données reçues |
Réception des données (signaux de phase inverse) |
| SG |
Terrain de signalisation |
La mise à la terre du signal |
Solutions de la chaîne d'approvisionnement pour les composants critiques
Les retards dans la chaîne d'approvisionnement ne devraient pas dicter votre calendrier de production.Nous maintenons un inventaire à grande vitesse de matériel obsolète et abandonné que les fabricants d'origine ne stockent plus.
Qu'il s'agisse d'un processeur ControlLogix 1756-L73 défectueux ou d'une carte Honeywell Experion critique, nous sommes spécialisés dans l'approvisionnement en composants qui sont autrement impossibles à trouver.
Avantages de l'ORM
Nous comblons le fossé entre la fiabilité héritée et les exigences modernes en matière de disponibilité.
Inventaire prêt à être expédié
Nos pièces, des racks Bently Nevada aux modules Invensys Foxboro, sont vérifiées et prêtes à être expédiées immédiatement.
Un service personnalisé
Oubliez la billetterie automatique, vous avez un stratège dédié pour gérer votre facture de matériaux, du devis à la livraison.
Processus simplifié d'approvisionnement des OPR
Rationalisez vos achats de maintenance, de réparation et d'exploitation avec notre modèle de stock direct.Nous contournons les délais de livraison traditionnels en détenant des stocks au comptant des principaux équipements du système de contrôle et des accessoires abandonnés.
Flux de travail des marchés publics
| Phases |
Les actions |
Résultat |
| 01 |
Enquête |
Un devis rapide avec les spécifications techniques et les photos d'état |
| 02 |
Vérification |
Gestionnaire dédié confirme la compatibilité du numéro de pièce |
| 03 |
Règlement |
100% de paiement T/T pour le stockage instantané |
| 04 |
Livraison |
Emballage antistatique et suivi rapide mondial |
Réduction des risques
Garantie complète d'un an et politique de retour de marchandises structurées.
Avantages en termes de prix
Tarifs directe à la source sans majoration d'intermédiaire.
Numéros de pièces compatibles
AAI141-S00: les produits de base et les produits de base
Le nombre d'unités d'équipement
Le nombre de points de contrôle
AAT141-S00 S2 Pour les véhicules à moteur électrique
AAM10
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la période de travail.
La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à:
AAM50
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure.
AIP502
ATA4D-00 S2
AAI143-S00 S1 est le numéro d'immatriculation de l'appareil
AIP512: le secteur privé
PW482-10 S2
AAI141-S00 S2 Les données relatives à l'utilisation du système d'exploitation sont fournies à l'autorité compétente.
KS1*B
ATA4S-00 S2
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
AAI543-S00 S1 Les produits de la catégorie A sont soumis à des contrôles de sécurité.
Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II.
AAT141-S00: le nombre de véhicules à moteur
Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.
Le nombre d'équipements à utiliser est le suivant:
AAP135-S00 S2 Les données relatives à l'utilisation du système d'exploitation
Le modèle AMM12T S2
AAI143-H00 S1 est une référence à l'annexe I du présent règlement.
AAR181-S00 S2 Les données relatives à l'aéronef
Le nombre d'unités d'équipement
Le nombre d'heures d'attente doit être précisé.
AAB841