AMIKON LIMITED
যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব।
পরিচিতিমুলক নাম:
ABB
মডেল নম্বার:
IEMMU21
এবিবি হারমনি র্যাক হার্ডওয়্যার
একটি 12-স্লট হারমনি র্যাক চ্যাসি যা কন্ট্রোলার, যোগাযোগ এবং আই / ও মডিউল বহন করে যখন নিয়ন্ত্রণের পথ, আই / ও এক্সপ্যান্ডার বাস এবং নিয়ন্ত্রিত লজিক পাওয়ারকে রাউটিং করে।
আইইএমএমইউ২১ হল এবিবি বেইলি হারমোনি র্যাক হার্ডওয়্যারের জন্য একটি পিছনের মাউন্ট মডিউল মাউন্ট ইউনিট। এটি একটি ১২-স্লট কার্ড চ্যাসি এবং একটি ব্যাকপ্লেন সরবরাহ করে যা কন্ট্রোলওয়ে,ইনস্টলড কন্ট্রোলারের জন্য I/O এক্সপ্যান্ডার বাস এবং নিয়ন্ত্রিত লজিক্যাল পাওয়ার, যোগাযোগ এবং I/O মডিউল।
এবিবি 21 সংস্করণটিকে প্রাথমিক এসি / ডিসি পাওয়ার বিতরণ ছাড়াই পিছনে মাউন্ট করা চ্যাসি হিসাবে চিহ্নিত করে। অতএব এটি একটি পাওয়ার সাপ্লাই নয় এবং এতে পাওয়ার মডিউল ইনস্টল করা উচিত নয়।
| পার্ট নম্বর | IEMMU21 |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | পিছনে মাউন্ট করা মডিউল মাউন্ট ইউনিট |
| সিস্টেমের ভূমিকা | হার্মোনি র্যাক মডিউলগুলির জন্য যান্ত্রিক মাউন্ট, ব্যাকপ্লেন যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রিত লজিক্যাল-পাওয়ার বিতরণ |
| সক্ষমতা | ১২টি র্যাক মডিউল |
| ক্যাবিনেট মাউন্ট | স্ট্যান্ডার্ড ৪৮৩ মিমি (১৯ ইঞ্চি) ক্যাবিনেট |
| মাত্রা | 483 × 178 × 304 মিমি (19 × 7 × 12.2 ইঞ্চি) |
| ওজন | 3.63 কেজি (8.0 পাউন্ড) |
| বিতরণকৃত বাস | কন্ট্রোলওয়ে এবং I/O এক্সপ্যান্ডার বাস |
| নিয়ন্ত্রিত মডিউল ভোল্টেজ | +5 VDC, +15 VDC এবং −15 VDC |
| অপারেটিং ক্যাবিনেটের তাপমাত্রা | 0 থেকে 70 °C (32 থেকে 158 °F) |
| অপারেটিং আর্দ্রতা | ৫% ৯৫% থেকে ৫৫ °সি; ৫% ৪৫% থেকে ৭০ °সি, অ-কন্ডেনসিং |
| সঞ্চয় / পরিবহন তাপমাত্রা | -৪০ থেকে ৮৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস (৪০ থেকে ১৮৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট) |
| সংরক্ষণ / পরিবহন আর্দ্রতা | ০% ৯৫% অ-কন্ডেনসিং |
| বায়ুর গুণমান | ক্ষয়কারী নয় |
এবিবি আইইএমএমইউ১১, আইইএমএমইউ১২, আইইএমএমইউ২১ এবং আইইএমএমইউ২২কে আগের আইইএমএমইউ০১ এবং আইইএমএমইউ০২ মাউন্ট ইউনিটের কার্যকরী সমতুল্য হিসাবে নথিভুক্ত করেছে।শারীরিক ক্যাবিনেট ওরিয়েন্টেশন এবং প্রাথমিক শক্তি প্রয়োজনীয়তা এখনও সঠিক সংস্করণ নির্ধারণ: আইইএমএমইউ২১ পিছনে মাউন্ট করা হয় এবং এর কোন প্রাথমিক শক্তি বিতরণ নেই।
একটি পুরানো IEMMU01 বা IEMMU02 এর সাথে মিশ্র ইনস্টলেশনের জন্য নথিভুক্ত ট্রানজিশন বোর্ডের প্রয়োজন। নতুন ইউনিটগুলি একটি ধূসর I / O এক্সপেন্ডার বাস রিবন ক্যাবল ব্যবহার করে; পুরানো ইউনিটগুলি একটি অ্যাম্বার ক্যাবল ব্যবহার করে।ইন্টারকানেকশন পরীক্ষা না করে কেবল শ্যাসি-ইনস্টাপকে কেবল ক্যাবল-সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে আচরণ করবেন না.
পিছনের অ্যাক্সেস নিশ্চিত করুন, কোন বিতরণ প্রাথমিক শক্তি, মডিউল সংখ্যা এবং ক্যাবিনেট রেল spacing.
সিস্টেম পাওয়ার বাস বা ব্যাকপ্লেনে কাজ করার আগে প্ল্যান্ট লকিং পদ্ধতি অনুসরণ করুন।
ইনস্টল করা মডিউল সেটের জন্য ম্যানুয়ালের কন্ট্রোলওয়ে সেগমেন্টেশন, ডিপশান্ট এবং জাম্পার নির্দেশাবলী প্রয়োগ করুন।
পুনরায় চালু করার আগে ধূসর এক্সপ্যান্ডার বাস ক্যাবল, লজিক-পাওয়ার সংযোগ এবং মডিউল আসন পরীক্ষা করুন।
এবিবি বলেছে যে ব্যাকপ্লেনটি কন্ট্রোলওয়েকে তিনটি অংশে বিভক্ত করতে পারে। সেগমেন্ট কনফিগারেশন অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট এবং ইনস্টল করা কন্ট্রোলার / ইন্টারফেসের নির্দেশাবলী অনুসরণ করা উচিত,জ্যাম্পারের সাধারণ সেটিং নয়.
সামঞ্জস্যপূর্ণ হারমনি র্যাক মডিউলগুলি বজায় রেখে একটি ক্ষতিগ্রস্থ পিছন-মাউন্ট কার্ড চ্যাসি বা ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপন করতে হলে ব্যবহৃত হয়।
ইন্টারমিটেন্ট কন্ট্রোলওয়ে বা আই/ও এক্সপ্যান্ডার বাস ত্রুটিগুলি লস রিবন ক্যাবল, ভুল বিভাজন, সংযোগকারী ক্ষতি বা একটি অসঙ্গতিপূর্ণ পুরানো ইন্টারকানেক্টের দিকে নির্দেশ করতে পারে।
একাধিক মডিউল একসাথে পড়ে যাওয়া একযোগে মডিউল ব্যর্থতার পরিবর্তে একটি মাউন্ট ইউনিট পাওয়ার সংযোগ বা ব্যাকপ্লেন সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।
বাঁকা গাইড, ক্ষতিগ্রস্ত ক্যাপটিভ-লট পয়েন্ট বা একটি বিকৃত চ্যাসি সম্পূর্ণ সংযোগকারী সংযুক্তি রোধ করতে পারে এবং মডিউল প্রতিস্থাপনের পরে পুনরাবৃত্তি ত্রুটি তৈরি করতে পারে।
খোলা উপরের এবং নীচের ক্যাবিনেট বায়ু প্রবাহ সমর্থন করে। ব্লক, ধ্বংসাবশেষ বা খারাপ মডিউল স্পেসিং তাপমাত্রা সম্পর্কিত অস্থিরতার ঝুঁকি বাড়ায়।
প্রয়োজনীয় ট্রানজিশন হার্ডওয়্যার ছাড়াই IEMMU01/02 প্রতিস্থাপন করা এক্সপ্যান্ডার বাসকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে এবং কমিশনিং দীর্ঘায়িত করতে পারে।
নীচের পরিষেবার শর্তাবলী অ্যামিকন বাণিজ্যিক সহায়তা এবং এবিবি প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন থেকে পৃথক।
ইনকামিং আইডেন্টিটি এবং শর্ত পরীক্ষা; পার্ট এবং উপলব্ধ ফিক্সচার যদি অনুমতি দেয় তবে কার্যকরী বা শক্তি পরীক্ষা প্রয়োগ করা হয়। সম্মত পরিসীমা উদ্ধৃতিতে উল্লেখ করা যেতে পারে।
আইটেমটির জন্য উপযুক্ত সুরক্ষামূলক শিল্প প্যাকেজিং। লেবেল, প্যাকেজ এবং ইনস্টলেশন প্রমাণের সাথে আগত কোনও মৃত সমস্যা অবিলম্বে রিপোর্ট করুন।
রিটার্নের জন্য পূর্ববর্তী আরএমএ অনুমোদন এবং শর্ত পর্যালোচনা প্রয়োজন। ওয়ারেন্টি মেয়াদ এবং কভারেজ উদ্ধৃতিতে নিশ্চিত করা হয়; বিক্রয়োত্তর সহায়তা দাবি প্রমাণ এবং অংশ যাচাইয়ের সাথে সহায়তা করে।
এই অংশ সংখ্যা শুধুমাত্র স্বাধীন ক্রয় রেফারেন্স হয়। তারা এই পৃষ্ঠায় পণ্য প্রতিস্থাপন হয় না। সামঞ্জস্য এবং স্টক প্রতিটি আইটেম জন্য পৃথকভাবে নিশ্চিত করা আবশ্যক।
এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ হারমনি র্যাক মডিউলগুলির জন্য পিছনে মাউন্ট করা 12 স্লট কার্ড চ্যাসি, ব্যাকপ্লেন বাস এবং নিয়ন্ত্রিত লজিক-পাওয়ার বিতরণ সরবরাহ করে।
না. নির্মাতারা এই সংস্করণটিকে প্রাথমিক বিদ্যুৎ বিতরণ নেই বলে চিহ্নিত করে এবং বলে যে এতে পাওয়ার মডিউল ইনস্টল করা নেই।
এবিবি নতুন মাউন্টিং ইউনিটগুলিকে কার্যকরী সমতুল্য বলে, কিন্তু ক্যাবিনেটের দিকনির্দেশনা এবং আন্তঃসংযোগ হার্ডওয়্যার এখনও গুরুত্বপূর্ণ।মিশ্র বা স্থানান্তরিত ইনস্টলেশনের জন্য নথিভুক্ত রূপান্তর ব্যবস্থা প্রয়োজন.
ট্রানজিশন বোর্ড এবং তারের ধরন পরীক্ষা করুন। নতুন এক্সপ্যান্ডার-বাস ইন্টারকানেক্ট ধূসর; পুরোনো IEMMU01/02 তারের অ্যাম্বার।
ব্যাকপ্লেইনটি বিভাজিত হতে পারে, তবে সঠিক জাম্পার এবং ডিপশান্ট সেটআপ ইনস্টল করা কন্ট্রোলার এবং ইন্টারফেস মডিউলগুলির উপর নির্ভর করে। প্রযোজ্য এবিবি মডিউল এবং এমএমইউ নির্দেশাবলী ব্যবহার করুন।
অংশ নম্বর, পরিমাণ, গন্তব্য, প্রয়োজনীয় তারিখ, মেশিন/সিস্টেমের মডেল, ক্যাবিনেটের দিকনির্দেশনা এবং যে কোনও পুরানো এমএমইউর বিবরণ যা সংযুক্ত থাকতে হবে তা পাঠান।
দ্রুততর প্রযুক্তিগত এবং বাণিজ্যিক পরিদর্শন করার জন্য, অনুরোধকৃত জাহাজের তারিখের আগে ইনস্টল করা অংশের বিবরণ পাঠান।
মিয়া ঝেংকে ইমেইল করুনআপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান