Tóm tắt: Trong video này, chúng tôi cung cấp thông tin tổng quan về Mô-đun giao diện bus Yokogawa SB401-10 ESB. Bạn sẽ thấy cách giao diện nhỏ gọn này kết nối các Đơn vị Điều khiển Trường và các Đơn vị Nút Bus ESB, tìm hiểu về các khả năng cấu hình dự phòng kép của nó và hiểu cách cài đặt của nó trong Đơn vị Nút FIO cùng với các Mô-đun Bộ ghép nối Bus ESB.
Tính năng sản phẩm liên quan:
Kết nối Thiết bị Điều khiển Trường và Thiết bị Nút Bus ESB thông qua Bus ESB.
Kích thước nhỏ gọn có kích thước 5,1 cm x 15,2 cm x 12,7 cm.
Tương thích với các Mô-đun ghép nối xe buýt ESB (EC401, EC402).
Được thiết kế để cài đặt trong Đơn vị nút FIO.
Hỗ trợ cấu hình Bus ESB dự phòng kép với hai mô-đun.
Có sẵn trong các biến thể tiêu chuẩn và chống cháy nổ.
Cung cấp tùy chọn ISA Standard G3 cho các ứng dụng bảo trì cụ thể.
Bao gồm tùy chọn nhiệt độ để hoạt động từ -20°C đến 70°C.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP:
Chức năng chính của Mô-đun giao diện bus ESB SB401-10 là gì?
SB401-10 hoạt động như một mô-đun nô lệ kết nối Thiết bị Điều khiển Trường và Thiết bị Nút Bus ESB thông qua Bus ESB, cho phép giao tiếp giữa các thành phần hệ thống này.
Mô-đun này có thể được sử dụng trong các cấu hình dự phòng không?
Có, có thể đạt được cấu hình dự phòng kép của Bus ESB bằng cách cài đặt hai mô-đun SB401-10 để nâng cao độ tin cậy của hệ thống.
SB401-10 được thiết kế để hoạt động với những thành phần nào khác?
Mô-đun này được sử dụng kết hợp với Mô-đun ghép nối xe buýt ESB (kiểu EC401 và EC402) và được thiết kế để cài đặt trong Đơn vị nút FIO.
Các tùy chọn mã hậu tố có sẵn cho mô-đun này là gì?
Mô-đun này cung cấp một số mã hậu tố bao gồm -5 cho loại tiêu chuẩn, -E cho loại chống cháy nổ và các tùy chọn với ISA Standard G3 và phạm vi nhiệt độ từ -20°C đến 70°C.