El módulo de procesador multifunción (MFP) IMMFP12 es un componente central de la línea de módulos de control INFI 90® OPEN.y controlador avanzado ofrece potentes soluciones para los desafíos de control de procesos complejosManeja eficientemente la adquisición de datos y el procesamiento de información al tiempo que proporciona verdaderas comunicaciones de igual a igual.La completa biblioteca de código de función admite incluso las estrategias de control más sofisticadasEl sistema INFI 90 OPEN utiliza varios módulos de E/S analógicos y digitales para la comunicación y el control de procesos, con el módulo MFP capaz de comunicarse con hasta 64 módulos en cualquier combinación.
Un enlace de comunicación CPU-CPU de un megabyte permite al módulo MFP trabajar con procesadores redundantes.Esta conexión permite que un MFP de respaldo mantenga el estado de espera caliente mientras el módulo primario ejecuta los algoritmos de controlSi el MFP primario se desconecta por cualquier razón, el control se transfiere sin problemas al módulo de respaldo en un cambio suave y sin golpes.
El módulo de procesador multifunción IMMFP12 funciona como una serie coordinada de bloques funcionales.Esta sección presenta su funcionamiento a través de un diagrama de bloques (véase más adelante).
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2
TK811V015 3BSC950107R1 y el resto de los componentes
Se aplicará el procedimiento siguiente:
NPOW-02 3535000901 Las autoridades nacionales de los Estados miembros de la Unión Europea y de los Estados miembros de la Unión Europea deben:
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo.
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas
NGPS-11 y sus componentes
El número de unidades de producción es el siguiente:
El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles se calculará en función de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea que se utilicen para la determinación de la calidad de los productos de la Unión Europea deberán estar disponibles en la base de datos de los Estados miembros.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
ADPI-01 y sus derivados
C86-94639 Las empresas de seguros de vida
CI867AK01 3BSE092689R1 y sus derivados
1HAM60833AAA. El número de los vehículos
Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Comisión.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad.
En el caso de los vehículos de motor, el número de la unidad es el siguiente:
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente:
3BHE027859R0102 DDC779 CE102 y sus componentes
Se trata de un sistema de control de la calidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
3BHE046722R0101 PPC932 A101 Las condiciones de los productos de la categoría B incluyen:
Se aplicará el método de clasificación de los productos.
CMA121
3ADX50000439638: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.
DSMB-01C
NETA-01
Apbu-44C
DSMB-02C
V18345-2010461001 El Consejo Europeo de Bruselas
SPAJ110 C-AA
086372-001 el número de
3BHE023784R0001 5SHY3545L0014
SPAJ140C
3BHL000392R0101 5SHX1060H0001 y sus componentes
3BHB030310R0001 5SHY4045L0006 Las pruebas de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba de la prueba
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
23WT22
Las condiciones de los certificados deben ser las siguientes:
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: