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벤틀리 네바다 330103-07-16-05-02-00 3300 XL M10 x 1 메트릭 스레드와 API 670 표준 준수 8mm 근접 탐사

벤틀리 네바다 330103-07-16-05-02-00 3300 XL M10 x 1 메트릭 스레드와 API 670 표준 준수 8mm 근접 탐사

3300 XL 8mm Proximity Probe axial thrust position sensor

radial vibration probe 벤틀리 네바다 3300 XL 시스템

증기 터빈 진동 모니터링 가스 터빈 샤프트 이동

원래 장소:

미국

브랜드 이름:

Bently Nevada

모델 번호:

330103-07-16-05-02-00

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제품 상세정보
모델:
330103-07-16-05-02-00
원산지:
미국
선적 장소:
중국 샤먼
해운:
TNT, DHL, 페덱스, EMS, UPS
MOQ:
1개 조각
포장:
원래의 새로운 포장
강조하다:

3300 XL 8mm Proximity Probe axial thrust position sensor

,

radial vibration probe 벤틀리 네바다 3300 XL 시스템

,

증기 터빈 진동 모니터링 가스 터빈 샤프트 이동

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1
가격
66USD
포장 세부 사항
새로운 오리지널
배달 시간
2-3 근무일
지불 조건
티/티
공급 능력
재고 있음
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제품 설명
벤틀리 네바다 330103-07-16-05-02-00 3300 XL 8mm 근접 탐사
Bently Nevada 3300 XL 8mm Proximity Probe product image
특징 사양
모델 시리즈 3300 XL 8mm 근접 탐사
부문 번호 330103-07-16-05-02-00
스레드 타입 M10 x 1 (메트릭 스레드)
스레드 없는 길이 (07) 70mm
전체 사건의 길이가 (16) 160mm
전체 길이 (05) 0.5미터 (1.6피트)
장갑 옵션 (03) 무장
커넥터 옵션 (02) 커넥터 보호 장치가 있는 미니어처 코아시얼 클릭록 커넥터
에이전시 승인 (00) 필요하지 않습니다 (일반 목적)
선형 범위 2.0mm (80mls)
규모 요인 7.87 V/mm (200 mV/mil)
표준 캘리브레이션 AISI 4140 강철
가격 또는 기술 지원에 대해 저희에게 연락하십시오:
연락처: 미야 젠
이메일: 판매@amikon.cn
왓츠앱: +86 180 2077 6792
Bently Nevada proximity probe features illustration
주요 특징
  • 정밀 3300 XL 시스템 정확성
    330103-07-16-05-02-00Bently Nevada 3300 XL 8mm 시스템의 일부이며 실제 현장 조건에서 안정적인 선형 반응으로 일반적으로 알려져 있습니다. 규모 인수는7.87 V/mm (200 mV/mil), 이는 방사성 진동 탐지 및 축적 위치 센서 응용 프로그램에 대한 일관된 출력을 제공합니다.그것은 종종 증기 터빈 진동 모니터링 또는 가스 터빈 샤프트 이동 설정에서 신호 안정성이 다른 어떤 것보다 더 중요한 곳에서 사용됩니다..
  • 최적화된 메트릭 하우징 (M10x1)
    기계적으로,이 버전은 M10 x 1 메트릭 스레드를 사용합니다. 70 mm 무 스레드 섹션과 전체 길이가 160 mm로 더 깊은 장착 위치에 적합합니다.일반적으로 당신은 공간이 매우 친절하지 않은 산업 회전 기계 가구에서 이런 종류의 구성을 볼 수 있습니다원심 분기 펌프 모니터링이나 터빈 껍질과 같은 것. 복잡하지는 않지만 국제적인 설치 습관에 꽤 잘 맞습니다.
  • 신뢰할 수 있는 ClickLocTM 커넥터
    클릭록TM 동축 연결기는 작지만 현장에서 중요한 세부 사항입니다. 금과 금 접촉으로 단단한 스냅 연결을 제공합니다.진동이나 느슨한 부착으로 인한 신호 불안정을 줄이는 데 도움이 됩니다.발전소 기기나 중요한 자산 보호 환경에서는 이런 종류의 커넥터 디자인이 단순히 정전이나 검사 중에 많은 유지보수 두통을 줄여줍니다.
  • API 670 표준 준수
    이 프로브는 API 670 요구 사항에 따라 설계되었으며, 이는 기본적으로 고위험 회전 장비의 기계 보호 시스템에 대한 기본 표준입니다.증기 터빈에서 흔히 사용되죠., 가스 터빈 및 원심 압축기. 비상 종료 시스템 (ESD) 구성에서, 그것은 종종 진동 또는 이동 신호 수집의 프론트 엔드 역할을합니다.
  • 향상 된 상호 연결성
    그것은 330180 근접 센서와 330130 확장 케이블과 직접 작동합니다.대부분의 경우 대체는 큰 재구성을 필요로 하지 않습니다.이것은 시스템 1 상태 모니터링 설정 및 운영 시간이 중요한 3500 랙 모듈 설치에 실용적입니다.
  • 비접촉 이동 기술
    에디 전류 원리에 기초한 비접촉 측정 탐사선이다. 일반적으로 샤프트 진동 측정, 샤프트 특심성 및 미분 팽창 모니터링에 사용됩니다.일부 설정에서, 그것은 또한 REBAM® 모니터링 응용 프로그램을 지원합니다. 핵심 포인트는 간단합니다.하지만 여전히 안정적인 고해상도 이동 피드백 회전 기계 보호 시스템.
Proximity probe installation diagram Industrial machinery monitoring applications
신청서
  • 방사선 진동 모니터링
    이 탐사선은 주로 방사선 진동 모니터링을 위해 사용됩니다.이런 종류의 신호는 공학자들이 불균형을 감지하는 데 의존하는 것입니다.고속 회전 기계에서, 심지어 작은 변화는 분명히 여기에 표시됩니다, 그래서 그것은 일반적으로 시스템의 첫 번째 보호 층 중 하나가됩니다.
  • 축 (동력) 위치 측정
    또한 축적 또는 추진 위치 측정을 처리합니다. 기본적으로 축의 길쭉한 움직임을 관찰합니다. 이것은 간단해 보이지만 실제로는 중요합니다.로터와 스타터 접촉이 발생할 수 있습니다.이것은 기본적으로 아무도 보고 싶지 않은 종류의 실패입니다. 그래서 그것은 일반적으로 증기 터빈과 큰 원심 압축기에 사용됩니다. 밀기 조절이 엄격하게 모니터링되는 곳.
  • 증기 및 가스 터빈 보호
    특히 증기 터빈과 가스 터빈에서 이 M10x1 측정 탐사선은 꽤 일반적입니다.그것은 실시간 진동과 열 팽창 데이터를 벤틀리 네바다 3500 플랫폼과 같은 시스템에 공급합니다.보통 조용하게 앉아 있지만 터빈이 안전 작동 한계 안에 있는지 확인하는 일이지요. 무언가가 떠다니는 경우, 보호 논리는 이런 신호에 크게 의존합니다.
  • 셰프트 특집성 및 REBAM® 모니터링
    또한 셰프트 특이성, 특히 셰프트가 아직 완전히 안정되지 않은 시점의 시작과 종료 시에도 사용된다.그 순간, 활이나 기계적 변형이 나타납니다.또한 그것은 실제 손상으로 변하기 전에 초기 단계의 베어링 문제를 감지하기 위해 REBAM® (롤링 요소 베어링 활동 모니터) 설정과 함께 작동 할 수 있습니다. 기본적으로,실패를 기다리지 않고 일찍 문제를 발견하는 데 도움이 됩니다..
  • API 670을 준수하는 기계 보호
    이 탐사선은 API 670을 준수하는 기계 보호 시스템의 일부입니다.비상 차단 시스템 (ESD) 에 연결됩니다.진동이 정의된 임계치를 넘으면 자동 트리프 결정에 기여할 수 있습니다. 시스템의 "주뇌"가 아니라 확실히 신뢰할 수있는 입력 소스입니다.
  • 중요 자산 상태 모니터링
    터빈 이외에도 더 넓은 범위의 회전 장비에도 사용됩니다. 원심 피난기와 축 압축기에서, 셰프트 안정성 및 급류와 같은 공기 역학 문제를 추적하는 데 도움이됩니다.그것은 더 많은 게어 메시 상태와 더 높은 주파수 진동 행동입니다펌프와 대형 산업용 모터에서는 상태 모니터링의 일환으로 지속적으로 작동하며, 기본적으로 중요한 자산에 대한 항상 작동하는 건강 신호로 작용합니다.
Frequently asked questions about proximity probes
자주 묻는 질문
Q1: 330103-07-16-05-02-00 근접 탐사기의 주요 기술 사양은 무엇입니까?
A:330103-07-16-05-02-00Bently 네바다 3300 XL 8mm 시리즈, M10 x 1 메트릭 스레드 유형에서 나온 것입니다. 구조에서 환상적인 것은 아니지만 크기는 매우 구체적입니다: 70 mm 스레드없는 부분, 160 mm 전체 케이스 길이 및 0.5m 무장 케이블실제로는 회전 장비의 비접촉 이동 측정에 사용됩니다.기본적으로 터빈이나 압축기에 설치된 탐사선과 비슷합니다. 안정성이 겉모습보다 더 중요하죠..
Q2: 330103-07-16-05-02-00은 증기 터빈의 샤프트 진동을 모니터링하는 데 적합합니까?
A:네, 그리고 실제로 일반적인 사용 사례 중 하나입니다. 증기 터빈에서, 그것은 보통 거기에 앉아 방사선 진동 모니터링하고 또한 축 추진 위치.그것은 API 670 수준 요구 사항에 의해 구축 된 이후어떤 시스템에서는 ESD 논리의 일부이기도 합니다. 그래서 진동이 너무 높으면, 그것은 종료 결정을 촉발시키는 사슬의 일부입니다.
Q3: 330103-07-16-05-02-00은 어떤 종류의 연결 시스템을 사용합니까?
A:그것은 ClickLocTM 동축 커넥터 (선택 02) 를 사용 합니다. 간단하게 말하자면, 그것은 금과 금 접촉을 가진 푸시 앤 록 유형의 연결입니다. 작은 소리, 하지만 현장에서 이것은 많은 중요 합니다석유 안개이 디자인은 시간이 지남에 따라 느슨하거나 떠다니는 확률을 줄이고 탐사선을 교환하는 것도 더 빠릅니다.
Q4: 330103-07-16-05-02-00은 벤틀리 네바다 3500 모니터링 랙에 통합될 수 있습니까?
A:네, 문제가 없습니다. 330180 근접 센서와 함께 작동하고 3500 랙 안에 3500/40M 또는 3500/42M 모듈을 공급합니다. 이것은 상태 모니터링 시스템에서 꽤 표준 설정입니다.보통 시스템 안에 들어가면, 그것은 단지 많은 주의를 받지 않고 지속적으로 실행됩니다. 뭔가 실제로 잘못되는 경우를 제외하고.
Q5: 왜 '07-16' 차원 코드가 330103-07-16-05-02-00에 중요한가?
A:07-16은 기본적으로 물리적인 크기를 알려줍니다: 70mm 무선 및 160mm 전체 길이입니다. 당신이 무시하지 않는 것이 아닙니다. 왜냐하면 실제 기계에서 공간이 종종 좁기 때문입니다.,이 차원은 탐사기가 직접 맞는지 설치 중에 두통이 되는지 결정합니다.
Q6: 330103-07-16-05-02-00은 표준 철강 샤프에 대한 전문 캘리브레이션을 요구합니까?
A:아니, AISI 4140 강철에 공장에서 정렬된 제품입니다. 규모 인수는 이미 200mV/mil (7.87V/mm) 로 설정되어 있습니다. 그래서 일반적으로 당신은 현장에서 아무것도 만지지 않습니다. 설치, 연결,그리고 그것은 기존 시스템 설정과 함께 작동캘리브레이션은 공장 수준에서 처리됩니다. 일반적인 경우에는 현장에서 다시 하는 것이 아닙니다.
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